触手可及的豪华 15万不到的2020款VV5有哪些变化

最近和长城的交集有点密切， 在前段时间我们刚试完WEY品牌的2020款VV7和全新的VV7 GT之后， 2020款的VV5也开启了试驾活动，可想而知WEY的步伐是有多快。

VV5从推出便大卖至今，市面上的能见度也极其的高，WEY品牌主打的中式豪华SUV的口号似乎也慢慢被国人所认可。

2020款的VV5售价区别为为12.58万元-14.78万元，一共推出了1.5T潮先锋、1.5T颜先锋、1.5T智先锋、2.0T擎先锋四款车型，不足15万的价格的车型，真的能和“豪华”二字打上关联吗？

颜值当道的年代年轻活力的元素

说实在的，我第一次见到VV5的时候，就觉得它的设计感挺出众的，在一个颜值当道的年代，这样的产品，难免会是一个宠儿。

WEY的家族化前脸已经在它各个车型上都普及了开来，识别率算是很高的了，2020款的VV5在外观上没有太大的变化，依旧是黑豹式仿生前脸，配合矩形LED大灯，整个WEY品牌的车型都很有心机的将logo的元素带入车辆各个部分的设计，尾灯，高位刹车灯这一些地方都可以看出设计上的用心，整车造型依旧是采用前高后低的线条设计，如果将它开到街上，必然会吸引很多路人的眼光。

光有颜值还不够，用料的细心体现品牌理念

2020款的VV5内饰依旧没有特别明显的变化，基本和VV7也没有太大的区别，圆形的出风口，门板上用了皮质包裹，相比起其它合资品牌车型，15万区间它们一般都是用的硬塑料，而VV5则用的搪塑材料包裹，并且还带有了缝线以及超大尺寸全景天幕。相比起这点来说，在用料方面也是诚意满满的。

值得一提的是整车的座椅包裹性很好，填充也挺舒适的，腰部的支撑性是够的，唯一小遗憾的就是坐垫稍微短了一点，腿部会没有太大的支撑性。

智能配置升级

2020款的VV7搭载的智能配置已经试过好多遍，也是比较成熟的一套系统，而在2020款的VV5上也搭载了新款VV7才刚配备在A柱上的人脸监测系统，可以识别驾驶员疲劳程度和个性化服务。

中控显示屏升级为12.3英寸，整体的画质和分辨并没有因为屏幕变大而失真，反而显示效果更为清晰，地图界面的显示和操作也很流畅，比起一些其它像日系合资品牌车型，这样的显示界面和尺寸，算是特别用心的了！

而在车机，人机交互系统方面，2020款VV5也进行了升级，搭载全新升级的智能互联平台，通过语音唤醒，便能进行导航操作，减少了驾驶途中手动操作的不必要性。而且导航信息可以同步到仪表盘上，这一点和奥迪的“科技感”有点相似。

当然除了这些之外，车辆也有主被动安全配置，如ACC自适应巡航，防碰撞预警，在遇到紧急情况时车辆会自动刹车保证安全。而对于女司机停车的不便性，车辆也搭配了MOD低速移动物体监测、MEB低速紧急制动与360°全影像智能泊车功能。这一些功能的加量，但是车辆并没有加价。

动力系统依然是熟悉的配方

动力上，2020款的VV5并没有变化，依旧是老款的1.5T发动机搭配7速湿式双离合的变速箱，相比于老款的调校，2020款的整体响应速度快了一点，但是在eco模式下，换挡还是稍显缓慢一些，在运动模式下，整体车辆油门响应变得更快，换挡的积极性也提高了，在初段特别是1，2档的时候，换挡的切换逻辑会比eco模式下更积极，逻辑更清晰一点。

尽管这款2020款的VV5并不是换代，只是做一次小改款，但是可以看出厂家在造成态度上的积极性和严谨性，毕竟对于WEY品牌来说，他们的造车时间比较短，即便是有长城多年的造车技术的加持，但是想要打造一款全民爆款的中式豪华SUV，并不是一步登天的，在车辆售价如此亲民的前提条件下，如果将设计，用料，产品质量做好之后，必然会成为标杆豪华的亲民的自主品牌。

这一次的小改款厂家意在将VV5的细节部分进行优化，同时也将一些最新的安全配置加到车内，在今年大市场不景气的情况下，厂家还肯下很大的功夫将细节做到完美，造车的态度和品牌的价值也会随之不断的提升，造车本就不易，造一台好车更不易。