小米汽车表示,北京时间 5 月 25 日凌晨 12 点起锁定的 SU7 标准版订单将随机分配到配备 弗迪电池(比亚迪子公司的电池) 或 宁德时代 电池单元的车辆。
小米电动汽车公司表示,此举是提高产能的努力之一,该工厂将于6月份启动双班生产,并保证6月份单月交付10,000辆以上。
小米经过5月初生产线的完善,目前产能提升进展显著,已做好进一步产能提升的准备。
经过几轮关键沟通,供应商合作伙伴已同意与小米电动汽车合作,加快速度并满足更高的需求。
SU7于 3 月 28 日上市,共有标准版、Pro 和 Max 三个型号,起售价分别为 215,900 元、 245,900 元和 299,900 元。
小米SU7 标准版搭载比亚迪基于磷酸铁锂的刀片电池,容量为 73.6 kWh,CLTC 续航里程为 700 公里。
Pro 版搭载 宁德 基于 磷酸铁锂 的神星电池,容量为 94.3 kWh,CLTC 续航里程为 830 公里。
小米SU7 Max搭载的是宁德时代麒麟电池,容量为101kWh,纯电续航里程为800公里。
目前订购 SU7 的客户将需要等待至少 30 周才能交货。
小米管理层在 5 月 23 日会议上表示,小米 EV 有望在 2024 年全年交付至少 10 万辆,并将挑战 12 万辆的交付目标。
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