全球混动进入新时代 秦L DM-i 120KM卓越型实测续航1977公

2024年5月28日，比亚迪王朝全新中级轿车秦L DM-i在西安正式上市，这款车以其卓越的性能和创新的科技配置，引起了市场的广泛关注。秦L DM-i搭载了比亚迪第五代DM技术平台，该平台代表了比亚迪在插电混动技术领域的最新成就。发动机的最高热效率达到了惊人的46.06%，这一数据显著提升了燃油的利用率，为秦L DM-i的出色油耗表现奠定了基础。秦L DM-i不仅彻底改变了中级轿车“大而费油”的固有印象，更将“大而省油”推向了新的高度，更是标志着全球混动进入新时代。

在5月30日至6月1日期间，一位博主进行了一项引人注目的实测，专门评估了比亚迪秦(参数|询价)L DM-i的续航极限。测试车型选用了秦L DM-i 120KM卓越型，博主从西安出发，目的地为深圳坪山，全程高速行驶，并尽量接近最高限速行驶。

这次长途测试不仅涵盖了多种复杂路况，包括城市和高速公路，还遇到了极端天气条件的挑战。然而，秦L DM-i展现出了出色的性能，最终实测续航定格在了1977公里。在行驶过程中，车辆经历了两次加油，总共添加了66.74L汽油，实测油耗为每百公里3.37L。总花费仅为535.25元，换算下来，每公里的行驶成本仅为0.27元。

值得一提的是，测试所选的车型是秦L DM-i的120公里版本，其电池重量相对较大。尽管如此，秦L DM-i仍然能够取得如此令人印象深刻的实测续航表现，这确实令人叹为观止。这一成就不仅展示了比亚迪在插电混动技术领域的深厚实力，也凸显了其对产品质量和性能的极致追求。

比亚迪的这一实测表现，无疑为新能源汽车市场树立了新的标杆。相较于传统的NEDC、CLTC、WLTC等测试标准，比亚迪选择以实际路况下的实测表现来向消费者展示产品的真实性能。这种做法更加贴近用户的实际需求，让消费者在购车时能够更准确地了解产品的续航信息，从而做出更明智的决策。

作为全球最早研发插电混动技术的企业之一，比亚迪在插电混动技术领域已经深耕近21年。公司拥有11大研究院和10万研发人员团队，技术积累深厚。通过这次全程直播的实测结果，我们可以清晰地看到比亚迪在插电混动技术领域的领先地位和卓越实力。比亚迪不仅将省油做到了极致，更通过不断创新和研发，为用户带来了更加高效、环保的出行解决方案。

比亚迪秦L DM-i的发布与上市再次证明了比亚迪在新能源汽车领域的实力和决心。这款全新的插电混动（PHEV）车型不仅具有出色的性能，而且在实际应用中展现出了惊人的节能效果，无疑将对燃油车市场产生深远的影响。

秦L DM-i的油耗仅为燃油车的三分之一，而综合续航则是燃油车的三倍，这样的数据足以颠覆人们对传统燃油车的认知。这种颠覆性的表现得益于比亚迪多年来对新能源汽车技术的持续投入和创新。比亚迪始终坚持“技术为王、创新为本”的理念，不断夯实其全球新能源汽车领导者的地位，在插电混动领域实现了长期、持续的引领。

秦L DM-i的上市无疑给合资燃油轿车市场带来了巨大冲击。在技术、产品力和价格等方面，秦L DM-i都全面碾压了合资燃油轿车。这一成就不仅证明了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位，也充分展示了中国新能源汽车产业的崛起。

随着全球对环保和节能的日益重视，新能源汽车市场正在迎来快速发展的黄金时期。比亚迪秦L DM-i的上市将进一步加速“油转电”的进程，推动新能源汽车市场的快速发展。同时，这也将促进中国新能源汽车产业的进一步壮大，提高中国在全球新能源汽车领域的竞争力。

比亚迪秦L DM-i的上市无疑是一次颠覆性的创新。它不仅在技术上实现了突破，更在市场营销和用户服务方面树立了新的标杆。随着新能源汽车市场的不断发展壮大，相信比亚迪将会继续引领行业潮流，为用户带来更多高性能、高品质的新能源汽车产品。