奇瑞在新能源市场虽然不像比亚迪那样全面开花,但还是有几款颇受欢迎的热门车型,例如奇瑞新能源旗下的iCAR 03,今年5月份的销量为4145辆,对于一款纯电新车来说也是不错的成绩。6月12日,iCAR 03两款新车车型上市,分别是472km四驱长续航智享版和472km四驱长续航智越版,价格分别为14.98万元和15.98万元。
相较于472km四驱长续航版,新增的472km四驱长续航智享版价格上调了1万元,配置方面则增加了L2级智能驾驶辅助,包括主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航、并线辅助、自动泊车、遥控泊车、自动变道辅助、循迹倒车等,智能化程度更高。
新增的472km四驱长续航智越版相较普通版价格上调了2万元,在智享版的基础上又增加了前后排头部安全气帘、方向盘加热、主驾座椅腿托、副驾座椅电调、前排座椅加热、12扬声器infinity音响、64色氛围灯等,舒适性和品质感更佳。
外观方面,新车没有明显变化,采用了时下流行的方盒子造型,搭配大量的矩形元素,颇具硬朗气质。前脸的设计也很独特,封闭式格栅搭配了L型前大灯,其竖式LED日行灯还采用了几何形状的灯带,下方则配备粗犷的越野型前保险杠,科技与野性融合,辨识度很高。
侧面来看,新车的身型方正,造型简洁,搭配黑色车顶和宽大的全车大包围,时尚又充满了跨界的味道。作为纯电车型,iCAR 03配备了隐藏式门把手,但轮毂没有采用新能源车常用的低风阻设计,或许是为了彰显其越野的属性。
尺寸方面,iCAR 03定位紧凑型SUV,车身长宽高分别为4406/1910/1715mm,轴距为2715mm。这样的尺寸并不出众,在同级车型里面属于入门级别。不过该车的通过性数据表现不错,满载离地间隙为170mm,接近角和离去角分别为26°和29°,最大爬坡度为55°。
值得一提的是,iCAR 03采用全铝车身,它的扭转刚度达到31812Nm/deg,领先同级。此外,新车还搭载了ADAS十六项主动安全配置,全方位为车内乘员提供更好的保护。针对新能源用户最关心的电池安全,iCAR 03采用大厂高品质电芯,三明治电池包可承受2.2吨挤压不变形,安全性更高。
动力方面,iCAR 03提供了单电机两驱和双电机四驱两种动力,最大功率分别为135kW和205kW,零百加速最快可达6.5秒,动力性能表现不错。续航方面,该车搭载磷酸铁锂电池,CLTC续航里程有401km、472km和501km三个版本。
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