6月7日,智己LS7 Max两款车型正式上市,产品定位中大型智能旗舰SUV,LS7 Max Elite(RWD)与LS7 Max Lux(RWD)两款车型的上市权益价分别为29.98万元和31.98万元,在30万级别纯电动车市场上掀起了巨大的波澜。

目前市场上30万级别的纯电动车型,极氪001是很多消费者在选车时绕不过的一款产品,其外观和动力是吸引消费者最重要的原因之一,尤其是猎装轿车外观非常吸睛。那么与智己LS7 Max相比,哪款更值得购买?

智己LS7Max与蔚来ES6,谁是高阶智驾NextLevel

车身尺寸

在官方宣传中,极氪001被定义为一款猎装车型,空间和装载能力也是其宣传的侧重点之一,但是与智己LS7 Max放在一起后大家会发现,极氪001依然属于轿车范畴,无论是长宽高还是轴距,都要比真正的SUV车型小不少。

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智已LS7 Max属于中大型SUV,无论是车内空间表现还是装载能力,都会上一个台阶。除此之外,虽然每个人对车辆外观的喜好不同,但不可否认的是,无论哪种设计风格,更大尺寸外观更有气势,也更符合国人的审美。

驾乘舒适性

在驾乘舒适性上,智己LS7 Max有着先天性的优势。虽然极氪001和智己LS7都是使用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架,并且都有CDC及空气悬架,但是智己LS7 Max作为一辆SUV而言,拥有同级“最大套内面积”,在坐姿、后排空间上要强于极氪001。

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再加上智己LS7 Max还配备了MPV或7座SUV才会主打的零重力座椅,作为一款大五座SUV,智己LS7 Max可以说更好地为用户提供了一个休憩的舒适空间,乘坐舒适性完胜极氪。

智能驾驶

30万级别的纯电动车,只为用户提供空间、舒适性、驾控性能是远远不够的,在软件方面也要有更好的表现,为用户提供更强的价值感知。

极氪001目前在智能驾驶方面,高速NZP已经于去年7月落地,至今累计覆盖全国65个城市,但是在目前主流车企都在力推的去高精地图城市NOA功能上,极氪还没有拿出具体的解决方案。与此同时,极氪的车机系统、智驾系统软件等备受用户吐槽,经常发生卡顿死机、蓝牙钥匙不识别等情况,并且每次更新都会带来新问题,虽然只是小问题,但是对于用户来说使用体验较差。

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反观智己LS7 Max,配备了超远距离高精度激光雷达+ NVIDIA DRIVE Orin X芯片,具备了去高精地图城市NOA的能力。智己汽车IM AD去高精地图城市NOA功能,已经在深圳、广州、苏州、上海4个城市落地,预计在第三季度将向品牌全车系开启多城推送,年内全国开通。同时,高速高架NOA也将同步迭代至去高精地图方案。

总结

极氪001在30万级的车型中,确实是一款性价比不错的产品。但是如今,同样价位出现了LS7 Max两款配置版本车型,更大的空间、更强的舒适性,以及拥有极氪001没有的去高精地图城市NOA功能,显然是更胜一筹。