吉利近来在海外市场的表现越发强劲。在近日易车发布的5月中国汽车品牌出口销量榜中,吉利一举杀入榜单前三,势头勇猛。
出口榜单的新突破是吉利全球化发展不断向好的一个缩影。实际上今年吉利在全球市场喜事连连:一季度杀入全球汽车销量榜前十;极氪登陆美股;与韩国雷诺成功成立合资公司;在马来西亚AHTV产业园计划2035形成50万辆整车生产能力……
可以发现,吉利的全球化布局不仅遍布各地,而且已经十分成熟和深入,当大部分车企仍旧以贸易出海为主时,吉利已经将前沿造车技术、成熟产业链等反向输出给国际。
比如吉利与雷诺的合作,是两者在先进的混合动力以及燃油动力总成技术一起合资。吉利将在这次合作贡献在混动以及新能源方面的先进能力。要知道,吉利的DHT混合动力技术在整个欧洲都是领先的,所以这是一次妥妥的“以技术赢合作”的典范。
而吉利在马来西亚的布局则充分展现了在产业链资源的强大整合和配置能力。在吉利向马来西亚本土品牌宝腾汽车持续输出产品、技术、人才,助力其扭亏为盈,助力宝腾竞争力不断提升后,吉利在马来西亚的布局又扩张至产业链领域。吉利将以AHTV 项目带动吉利配套的供应商,以及为全球配套的核心供应商入驻马来西亚,促进马来西亚汽车产业新能源智能化转型升级。
吉利汽车的全球化布局极其宏大。一方面,凭借自身在技术、产品、产业链等多方面的先进能力,吉利在一次次的反向输出中不断提升中国汽车工业的影响力;另一方面,吉利马来西亚汽车工业的全价值链转型升级和生态协同发展提供强大支持,也在双方互利共赢中,共同推动了全球汽车工业的发展。
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