半年用车有感：新蒙混动是真香！

原本没想过在年初就换车，家里的飞度还能凑合开，能上下班代步就行，但是家里添了二宝，所以买车立马成了刻不容缓的大事。说实话小飞度也有它的优势，尺寸小比较省油，上下班代步每个月固定花费500以内，用车成本比身边的同事要低很多。既然要换车，中级车肯定是首选，我一连试驾过几款，百公里油耗最低也要八个起步，虽说不太计较油耗，但是能省当然是最好的。于是就转换了一下思路，开始留意起了混动。

先看的雅阁插混，油耗是挺低的，看车友分享基本在5L以下，中级车的油耗能控制在5L那是非常棒了。试驾完给我感觉就是它的做工有点粗糙，落地二十多万的车这质量有点不应该啊。试驾的时候稍微开暴力一点发动机的噪音就比较明显，而且空间有点闹心，尽管比我的飞度大很多，但是空间谈不上充沛，和我想象的出入很大。后来我在福特4S看了新蒙混动，第一眼就被它的外观吸引住了。试乘试驾的时候发现新蒙混动内饰做工大气（每个人审美不同，不喜勿喷），前排和后排空间都很宽敞，家里人在后排试过，的确比雅阁给力。动力强，和开普通的燃油车是截然不同的感受，油门踩不了多少加速就很明显，并且发动机的存在感很低，不仔细听其实听不到什么噪音。最终选择了新蒙1.5T混动，不知不觉我已经提车六个月了，买的是1.5T混动豪华，灰色，听说现在优惠大，综合优惠可以达到2万多，置换补贴和购车补贴都有，还有0首付0利率的购车政策.....临近618买车的朋友们赚了，这波福利我是吃不到了。

我专门选的灰色，为此还多等了一周，朋友都说好看，我自己也很喜欢，多等等也值了。这颜色最大的优点是不耐脏，搞得我现在都懒了，很久才会去洗一次车。

加速快，而且平顺，有时候开着开着就发现已经超速了，现在我经常要控制一下自己才行，哈哈！除了动力，大家最关心的可能就是油耗了。官方宣传的是3.81L，我自己开了半年，最低油耗开到过百公里3.5L，越堵越省油，平均油耗在4.0L的样子，已经很省了。最近看到新蒙家族又新增了一款2.0T混动，说它的综合油耗是5.99L，而且是超大马力，奈斯！什么都不说了，必须羡慕买2.0T混动的车友。

底盘够扎实，总的来说车身比较平稳，可能和重心比较低有关吧。跑高速的时候也照样稳稳当当的，没有任何飘的感觉，在高速路上大曲率过弯车身侧倾非常小，有点人车合一那味儿。

我最喜欢的是全速自适应巡航，跑高速能帮我节省不少精力。有机会我再单独来聊聊新蒙混动的Co-Pilot 360，我感觉光是这套系统都能说上起码一个小时。

空间是新蒙的拿手好戏，轴距2945mm，客观的说新蒙的轴距算是中大型车的轴距了。雅阁插混2830mm的轴距不算小，但相比而言只能说是中规中矩。我自己试过，新蒙混动不去调整前排座椅，然后直接坐到后排座椅上，这个时候膝盖和前排之间还剩很宽的距离，坐姿比较自然，头顶上也不压抑。雅阁轴距短，自然空间要稍微小一点，如果是偶尔坐倒无所谓，长期坐的话这其实是个大问题。

不知道大家怎么看新蒙混动这款车的，我认为它是辆实实在在的好车，家用很合适。