日前,我们从互联网平台获得一组领克Z10的最新实车图片,有黑色和白色两组实车,黑色实车更显张力和个性,白色实车则突显颜值与运动。该车与极氪001(参数|询价)同平台打造生产,定位中大型纯电轿车,其设计理念源于领克The Next Day概念车。领克官方在此前表示,领克Z10将于7月初陆续到店,有望在7月下旬开启预售。
作为领克汽车推出的首款纯电动车型,领克Z10将对标同级别的小米SU7、智界S7、智已L6等,这些车型的售价范围基本在20万-30万元区间。而领克Z10这位后起之秀,它在各方面表现相对均衡,没有明显短板;在同级别车型里,它的颜值、空间、智驾、动力都能打。
这台车采用溜背式的轿跑车身设计,流体车身线条看起来相当流畅,配合双腔空悬、主动升降尾翼等14处空气动力学造型设计,整车的风阻系数0.198Cd,除了提升颜值,也增加了部分续航里程。
它的车头采用主动进气格栅,根据形势状态和散热需要自动开启/关闭。开启的时候,可为电机或者电池散热;关闭的时候,可减少风阻、降低能耗。主动升降尾翼在车速>70km/h的时候,尾翼自动展开15°,提供更好的下压力,提升车辆的高速行驶稳定性。从白色实车伸展出来的尾翼来看,给颜值和运动感加分不少。
进入车内,领克Z10的内饰质感在线,整个驾驶舱对比极氪、领克之前的所有车型都要简洁。在中控台的上侧设置了贯穿式氛围灯,主驾位前方的仪表盘是窄长条样式, 中控台的中部有一块15.4 英寸横置中控大屏,HUD抬头显示、23个扬声器、1600W功放没有缺席。值得一提的是,高阶智驾版本配备激光雷达和英伟达Orin-X芯片,匹配高速NOA和城市无图NOA,还有非激光雷达的低阶版本。
领克Z10座椅采用打孔工艺的皮革材质包覆,前排座椅拥有较高的侧围,前/后排座椅提供通风、加热以及按摩功能。后排座椅中间的扶手区域还配备智能触屏,可调节座椅功能,这些舒适性配置进一步提升了车内的舒适性。
动力方面,领克Z10配备双腔空悬和CDC电磁悬架等装备,0-100km/h的加速时间为3.5秒,充电15分钟可补能573km,续航超过800km。根据申报信息显示,领克Z10双电机四驱版的前后双电机的最大功率分别为270千瓦和310千瓦;单电机版本车型也有两种功率可选,最大功率分别为310千瓦和200千瓦。
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