之前小米SU7外观设计致敬保时捷，保时捷官方回应“心有灵犀”。而最近小米第二款车型曝光，外观又似乎和法拉利“心有灵犀”。
随着小米SU7在国内的热销，小米汽车迅速成为年轻消费群体的新宠。在发布会上仅用4分钟就突破了万余辆订单，27分钟内更是达到了5万辆的惊人数字。
自从小米SU7在国内市场上一炮打响，迅速赢得年轻消费者的青睐之后，小米汽车清楚地意识到，要想在2024年达到设定的10万辆年销售目标，除了现有的SU7外，推出新款车型势在必行。
根据小米汽车董事长雷军的说法，小米将不会参与新能源越野SUV市场的竞争，而是选择推出价格更亲民、成本更低的增程版车型。但雷总的话可能是烟雾弹，根据公司设定的2024年销售目标10万辆来看，除了热门的小米SU7外，新SUV车型的推出显得尤为关键。
而且网络上已经流传出小米首款SUV “MX11”的路试谍照，显示该车已进入测试阶段。预计将在春节前后开始预热，并于明年第一季度正式发布。从曝光的照片来看，MX11的车身侧面线条流畅，轮圈配备醒目的黄色卡钳，增强了其运动属性。此外，这款SUV的车身尺寸和比例采用了短前后悬和长轴距的设计，预计提供较为宽敞的乘坐空间。不过，正是这款车型的外观设计引发了一些争议，一些网友指出，MX11的外观与法拉利的Purosangue SUV存在相似之处，疑似模仿。
尽管存在外观设计上的争议，MX11依然是一款值得关注的产品。分析人士认为，MX11与小米SU7可能基于同一平台打造，定位为“轿跑SUV”，主打运动驾控属性，非常适合年轻消费者的偏好。此外，MX11的内部空间预计将比小米SU7更为宽敞，尤其是后排空间将得到显著改善。
市场前景方面，虽然MX11的价格预计将高于小米SU7，但相较于竞争对手如特斯拉Model Y(参数|询价)，其价格将更具竞争力。
在竞争激烈的新能源轿跑SUV市场，包括腾势N7、深蓝S7、小鹏G6、智己LS6等车型并没有大红大紫，但MX11则不一样，凭借小米品牌的背书和雷军的影响力，有望在年轻消费群体中获得一席之地，复制甚至超越小米SU7的成功。
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