搅局高端新能源MPV市场，LEVC翼真L380正式上市

随着新能源时代的加速到来，国内MPV市场近几年也刮起一阵新能源风，数据显示，新能源MPV销量呈现高增长态势，从2021年的3.5万辆迅速增长到2023年的突破24万辆。

在此背景下，不少车企都在向新能源MPV市场发起进攻，这其中包括吉利集团旗下的LEVC翼真汽车。6月25日晚，LEVC翼真L380就正式上市，共推出100度6座Air版、116度6座Pro版、140度8座四驱Max版及140度6座四驱Ultra版4款车型，官方指导价37.99万-47.99万元。

LEVC全球CEO南圣良表示，依托吉利全球化技术体系，LEVC开创了空间品类的全新蓝海，L380基于LEVC全球首个空间导向型纯电架构“SOA”打造，将为终端用户提供更具价值的轮上空间全新体验。

颜值、空间、智能兼具

资料显示，LEVC始创于1908年，2006年，吉利集团收购LEVC 20%股权，并于2013年完成全资收购。自此，LEVC开启了吉利全球化征程的第一步。

智电新时代，LEVC坚持空间创变品牌DNA，坚持全球化战略，基于自主研发的全球首个空间导向型架构“SOA”架构，推出了首款战略级产品“陆地空客”L380。

L380设计灵感源自空中客机的气动工程设计理念，头部造型亲和有力，日行灯犹如笑脸，左右前花生大灯则寓意好事发生；尾部造型兼收并蓄，孔雀开屏的灯效设计流光溢彩；侧身腰线设计符合黄金分割比例，搭配猎豹身姿，优雅又不失动感。

进入舱内，L380仪表台采用分层环抱式设计，错落有致。中央控制台设计灵感则取自游艇，优美且流畅。再搭配通透自然车顶天幕，L380彰显出优雅却不张扬的气质。

空间上，L380拥有5316mm的超长车身以及3185mm的轴距，整体得舱率达到75%，人均座舱面积大于1.13平米，媲美空客大飞机。

与此同时，L380还带来“超三魔四”的创新座椅布局。在领先同级的一二排空间基础之上，L380第三排空间达到超越行业的940mm。同时，L380还拥有可以隐藏在行李舱底板下的第四排座椅，堪称“魔术空间”。这样的座舱布局，确保每排座椅均可舒适乘坐。

储物方面，不同于传统MPV车型在三排坐满人后就无处安置行李，L380在六座满员的情况下，后备箱空间也高达1100升，甚至可以装下宜家的一整个五斗柜，大家庭出行也可轻松装下9个24寸行李箱。

不止于大，L380还能为用户带来豪华新体验。L380二三排座椅为全功能航空座椅，其坐垫和靠背海绵层采用三层“黄金搭档”结构，15mm记忆海绵均由顶级供应商提供，确保座椅软硬适中且久坐不累。

L380座椅贴肤层则采用超柔苯胺真皮面料，每平方米就有1000万个微孔，具有超强透气性。同时，L380全车座椅均配备通风和加热功能，满足不同季节的乘坐需求，且通风功能采用先进的吸风式技术，更为高效舒适。

此外，L380还能提供紧跟时代的智能座舱新体验。其座舱系统采用Flyme Auto For LEVC OS，语音声控精准，操作简单丝滑，全舱座椅BEV模式和一键车控的“管家模式”，实现手机到车机操作习惯的全面平移。

值得一提的是，L380还首次引入了商汤SenseNova5.0大模型，该模型能够化身健康管家，可帮助用户准确监测乘员心跳、呼吸频率和血氧浓度等多项健康指标，还能协助用户处理商务事宜，陪伴孩子聊天、唱歌等。

性能、安全两手抓

无论对于家庭还是商务用户来说，MPV都被赋予了日常通勤、假日出游的多样化场景需求。因此，L380装备领先行业的赛博底盘技术，集数字化、智能化和卓越的机械性能于一身，通过多域协调控制，让大车开出小车感，无惧山路转弯、高速疾驰等多种路况。

L380的赛博底盘前悬采用了独创的虚拟主销麦弗逊前空簧结构专利技术，显著提高整车舒适性和操控稳定性；后悬采用多连杆独立悬架，精心设计的杠杆比和空间布置使得后悬在满足L380纯平地板设计要求同时，承载能力相对同级更提升30%。

此外，赛博底盘匹配前视双目摄像头，以数字化算法构建视觉坐标，识别距离达40米，10m处高度测量误差小于5mm。根据识别出的路面信息，结合车辆状态数据，L380智能感知系统可提前对CDC和空气悬架的阻尼特性进行调节，实现更理想的悬架决策控制。在麋鹿测试中，L380取得了75.8km/h佳绩。

加速性方面，L380搭载双永磁电机，总峰值功率高达400kW，总峰值扭矩686N·m，优化后的电机效率可达惊人的97.86%，动力特性超过5.0T排量发动机，5.5秒即可突破百公里加速。而强大加速性也离不开优秀制动性能的约束，赛博底盘搭载博世IPB 1.1 ONE BOX智能线控制动系统和CST舒适制动，100-0km/h制动距离仅为35.98m。

无安全、不豪华。在吉利四域九维“空客级安全”开发理念基础上，L380以28颗感知元器件，成功构建起包括夜间感知、540°全景感知、行车姿态感知等在内的10项全方位智能感知体系，以及自动泊车、dTCS智能防滑等24项智能执行，为驾驶者提供更为便捷、安全的驾驶体验。

尤其值得一提的是，L380以堪比侦察无人机的“NVS超视距智能红外夜视系统” ，扫除风雪雨雾等恶劣天气影响，300m的成像距离保证用户“看的”更清晰。L380还在高端MPV行业中率先搭载行业唯一集成显示AR-HUD，创新性地将A柱盲区监测和夜视影像显示功能集成其中。

被动安全方面，L380车身结构设计严谨细致，采用75%高强钢一体式堡垒车身，动力电池两侧采用十宫格断面铝合金材质，像堡垒一样拱卫座舱和动力电池等核心区安全。

同时，L380配备同级最多的11个气囊配置、同级体积最大的112L超大侧气帘、同级唯一二三排专属侧气囊、欧标级远端气囊，有效确保每一排座位都能远离碰撞带来的二次伤害。

在电池安全方面，L380采用的宁德时代动力电池采用了PPB级电芯质量控制，电芯质量缺陷达到十亿分之一，更有液冷均温、单芯采测、温控报警、隔绝吸热、超级泄压、毫秒切断六项强力举措，防范于未然。此外，L380还采用低压中置、smart低压电池等一系列技术，确保电池在充电、驾驶、停放，甚至碰撞后都能安全无忧。

随着LEVC翼真L380的正式上市，可以预见，高端新能源MPV市场的火热程度将会进一步提升。这个有着百年造车历史的品牌，依托吉利全球化技术体系，将有望成为市场内强有力的竞争者。