夏天就得出去浪！大道敢探者和越野炮，你选哪款陪你浪？

 才感春来，忽而夏至。灼热的阳光、温热的风，以及那颗蠢蠢欲动的越野心，似乎都在提醒我们：该去浪了！的确，随着夏天的到来，上高原、穿沙漠、入林海…这些专属于越野爱好者的项目重新登上大舞台，属于越野爱好者的狂欢也正式拉开序幕。不过要在夏季浪得够嗨，好拍档越野车的选择也更是关键。都说越野的尽头是硬派皮卡，那么市面上究竟有哪些值得选的硬派皮卡呢？今天我们就以江铃汽车旗下的大道敢探者和长城旗下的越野炮这两款明星硬派皮卡为例，看看哪款更适合陪你浪！

无论是硬派SUV还是硬派皮卡，要想它陪你浪得更带劲，最硬核的指标还得从动力系统说起。根据两款车型的技术参数得知，大道敢探者和越野炮均提供了柴汽双芯动力选择。其中大道敢探者分别搭载一台峰值功扭高达190kW/450N·m的2.3T FEU发动机，以及一台峰值功扭为130kW/450N·m、全球销量超1000万台的2.3T PUMA柴油发动机，并匹配一款采埃孚8速自动变速箱和博格华纳分时四驱系，可谓是低速有劲，高速稳健。无论是动力性能方面，还是越野性能方面，大道敢探者都将为你的漫漫“浪”途提供强有力的保障。

再看越野炮，其柴油款车型与汽油款车型均为2.0T排量的发动机。从技术参数来看，汽油款发动机与柴油款发动机峰值功扭分别为140kW/360N·m、120kW/400N·m，与大道敢探者之间确实存在不小差距，尤其是汽油发动机，峰值功扭分别低了50kW和90N·m。可想而知，当同为汽油款的越野炮与大道敢探者面对同一爬坡路段时，大道敢探者更为强劲有力的动力输出，将在爬坡过程中让你感觉到更加轻而易举、游刃有余！

在炎热的夏季，能够让越野爱好者为之兴奋的项目除了向上攀爬，还有夏季专属的“玩水”，而这不仅相当考验你的驾驶技术，同样对车辆的涉水能力也是一种硬核考验。从车辆的技术参数表可知，大道敢探者的涉水深度达到行业第一的900mm，而越野炮的涉水深度仅为700mm，二者之间足足相差了20厘米。对于时刻保持着一颗探险与挑战之心、不服输精神的越野爱好者来说，这20厘米之差不只是败了尽情玩水的心情，更是面子上的过不去。可以说，在夏季专属的“玩水”项目中，手握大道敢探者方向盘的玩家，在挑战开始之前就已经把握住了80%的胜率和100%的快乐！

当然，考察车辆的越野性能，除了动力、四驱系统，还有通过性、底盘悬架，以及减震、轮胎等等相关配置的加持。通过对车辆的进一步探究，我们发现大道敢探者这款硬派皮卡，不仅拥有32°接近角、27°离去角以及255mm离地间隙，带来出色的通过性。同时，这款硬派皮卡采用了行业首创的辊压成型方钢纵梁和多连杆+瓦特连杆后悬组合，兼顾越野所需的灵活操控转向能力及自驾游所需的舒适乘坐体验。

此外，大道敢探者还拥有3.2 T的底盘承载和3T超强后拖挂拖拽能力，以及行业最长的220mm底盘悬挂行程和8档阻尼可调/最高2寸高度可调K-MAN氮气减震系统，既能进一步拓展越野自驾游的乐趣和扮演同行车辆遇险的救援车，又能最大限度地减少地形和环境对出行的影响。更为难得的是，大道敢探者还搭载了同级鲜有的前、中、后三把锁以及蠕行模式、蠕行掉头及越野冷却等专业越野配置，搭配上285全地形越野胎和包含雪地、泥地、沙地等7种不同模式的全地形管理系统，即使是在复杂的越野路况或是极端环境下，其超强适应能力都能时刻给予你足够的安全感！

在夏季，无论是去越野挑战还是携家人朋友一起自驾野游，行进路途中我们总需要一些平添趣味的相伴，比如车机互娱、精彩记录等等。在这样的需求场景下，相比越野炮的传统智能车机，大道敢探者行业首搭的无人机伴飞技术，可以说是直接进入了next level。通过无人机伴飞技术，我们在驾驶或乘坐大道敢探者时，在车内即可通过语音控制实现无人机的伴飞、探路、环绕、拍摄等操作，记录下这个夏天快乐出游、浪到飞起的每一个精彩瞬间！

通过以上分析不难发现，在强者与强者的较量中若是要选出更强的那一个，确实是一件非常残忍的事。但无论是越野还是自驾游，一台更好更强更有趣的车，的确也是让这段征途和旅途能够更加拥有更加有意思、值得反复回味的重要保障。从这方面来看，再综合上述对比分析，大道敢探者无疑是陪你一起嗨浪这个夏天更合适的好拍档！