一边是“内卷”加剧的职场和社会环境让人难以喘息,一边是在社交网络眼见“松弛感”的鲜活个例就难掩羡慕,一紧一松的对比,让短暂的“出逃计划”成为越来越多人的憧憬。户外郊游、徒步自然、自驾越野等拥抱自然的休闲方式近几年正在快速占领人们的生活消费清单,当感受山水成为显性的趋势,拥有一部综合能力突出的座驾就变得顺理成章,有越野世家美称的北京越野在前不久发起了一场主题为“自驾中国,悦感华夏”的越野自驾打卡之旅,多线出发丈量祖国大地的一城一地、一草一木,潮玩山水探寻狂野与浪漫。同时藉由此次奔赴山海的行动,让BJ60作为“长途自驾第一车”的产品形象成功破圈。
“五度”能力铸就全面硬核实力,越级表现领跑长途自驾
越野文化的蓬勃发展,自驾生活的持续受宠,使得相关产品也在加速进阶和迭代,如何寻找到一款性价比十足的产品成为了人们出行的重要课题。而在北京越野此次的活动中,五大主线+十余条直线的自驾线路,覆盖全国众多区域,经历漫长行程和复杂路况,让BJ60独一无二的“五度”能力得到彻底释放,以超越同级的表现获得了诸多青睐。
在“长度”方面,长途自驾对车辆最基础的考验当属续航能力,BJ60采用2.0T/2.0D发动机+48V轻混系统的黄金动力组合,保证起步平顺,提速迅猛,动力始终在线;同时配备主副双油箱,总容积高达120L,满格续航轻松突破1000公里,彻底告别续航焦虑;只管饱览沿途风景而无需多虑沿途是否有加油站,此外,使用#92号汽油也让用车成本更加理想,无论是独行天涯或携家远游都不再是困扰。
在“宽度”方面,BJ60则以超5米的车长和1925mm的车高给予了驾驶者宽阔的驾乘视野;灵活多变的内部空间,二排纯0°放倒的点睛设计,秒变大床房的同时,即可透过全景天窗以最惬意的姿态欣赏日月星辰与飞鸟白云。
同时BJ60作为硬派越野的典型代表,“硬度”实力不俗,实现可“城”可“野”的多重优势。自驾旅程难免遭遇不少崎岖和颠簸路段,BJ60非承载式车身的硬派越野标配,拥有更强的通过性,让驾驶者即使遭遇严苛路况也能轻松脱困。运动、经济、舒适、雪地、穿越、沙地、泥地、岩石、涉水共9种驾驶模式的加持,可以从容应对不同路况,为旅程乐趣增加信心。即使遇到行驶难度更高的路段,也可随时开启12档蠕行模式,安全值和体验值进一步让BJ60“硬度”拉满。
与之相对的“柔度”也给了长途自驾更舒适的享受。得益于越野世家的技术积淀和自主开发,BJ60以其扎实的ATS全地形系统让车辆驰骋任何路况都轻松写意。腿托、座椅记忆功能和航空头枕侧翼则有效消解长途驾驶的疲惫感,而NVH静音技术带来的隔音效果,将窗外杂音降到最低换得无人打扰的休息时间和相对静谧的驾驶环境。
户外越野不是单纯的力量型或对抗性比拼,它有时更需要一定的巧劲和“韧度”,这才是越野驾趣的灵魂所在,BJ60三大通过角的精心设计,赋予了车辆更好的应变能力,硬汉“三把锁” +分时四驱系统提升稳定性,带来更好的牵引力和通过能力,对车主非常友好,哪怕是喜好越野的入门级玩家亦能轻松驾驭,最大限度乐在其中。
所谓工欲善其事必先利其器,寄情山水的情怀再怎么来势凶猛,首先都需要一部信得过的座驾,基于“五度”能力打造BJ60无论是对家庭出游,还是个人户外探险,或是组队追寻乐趣的越野同好来说,都是一柄利器。另外值得一提的是,作为车圈新晋大佬的雷军,也在试驾过BJ60后盛赞:“挺帅的!”,足以见得BJ60的全维实力,即使在圈内专业人士的感受下,也拥有不可撼动的地位,对于普通玩家而言,驾驶BJ60长途出行,必然舒心备至,安心满满。
立体式构建越野生态文化,越野更好玩更有温度
旅途对大家的吸引是“吃、住、行、玩”等多方位构成的,因此,仅仅是对BJ60车辆本身的属性加强,并不足以满足北京越野对长途自驾旅程的完美打造。立足于用户的自驾需求以及多年专注打造越野生态文化的品牌初心,此次越野自驾打卡活动,北京越野更是联合了诸多合作伙伴,为参与本次长途越野之旅的玩家提供了从补能充电、景点专享、到酒店住宿、机票优惠等多样化旅程服务,同时还在五条自驾主线沿途增设了车辆检测、自驾攻略、预约保养、沿途接力、道路救援等辅助服务,保证每一位参与者在安全无虞的前提下充分享受越野乐趣。
从淄博烧烤到贵州村超,从天津跳水到哈尔滨冰雪世界,每个城市都有自己可供挖掘的价值文化,而正是这种“在地化”的特色研究和展现,让曾为漠视的城市广为人知,被人向往,由BJ60领衔的这趟跋山涉水的打卡活动,它既是产品的竞技场,在某种程度上也是BJ60这位兼具潮流与浪漫的骑士,带领普罗大众冲破眼前的桎梏,链接更多迥异文化和民族风情的盛大仪式,为荷尔蒙浓重的越野文化,为越野圈层赋予潮玩属性并增添温度。
在当下的越野流行趋势中,喜欢自驾的人群正在向非专业用户扩散,如何让非专业越野用户以高性价的方式享受专业越野人的同等乐趣,也是北京汽车一直在专注解决的问题。为了让越野自驾成为一个大众性文化,北京越野和国内汽车租赁行业龙头神州租车很早就开始了合作,二者携手北京汽车,在北京、成都、贵阳、乌鲁木齐等16座城市投放500台被誉为“长途自驾第一车”的BJ60。通过租赁的方式,BJ60将为更多越野爱好者及其家庭提供豪华的“悦野”自驾体验。 相比花费巨资但使用频率不高的自用越野车,在旅游目的地“落地租赁”一台通过性较强的城市SUV,已经成为自驾越野的全新潮流,既降低了越野生活体验的门槛,又拓展了更多喜爱户外生活的用户的出行半径。
潜心打造极致越野产品,虔诚致敬每一个野性灵魂
过去,长途自驾是一段劳神费心与快乐享受并存的旅程,厂商与车辆仅仅能起到被动的驾驶工具的作用。而随着社会的发展、科技的进步,逐渐弱化长途自驾中的劳神费心,成为了必然的趋势。北京越野深耕越野60余年,在产品上有着充足的专业底蕴,更在越野领域有着深厚且超前的硬核实力。本次“自驾中国,悦感华夏”活动,是北京越野推陈出新,构建立体式全维度越野生态的又一里程碑,通过“五度”实力强悍的BJ60,联合业内知名伙伴,为广大用户打造全新越野乐趣和十足享受,不仅奠定了“BJ60长途自驾第一车”的产品印记,更将越野世家的品牌形象也进一步深入人心,让更多人可以轻松加入越野家庭,以更低门槛,更高标准领略长途越野自驾的极致魅力。
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奔着吉利宣传的低油耗买的这辆车,其实星越L纯燃油车刚上市的时候就有关注,当时就是觉得看着好看,去过店里几次,感觉空间也绝对够用,但是那会不急着换车,再加上本来就想买个混动的,能省油
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星越L智擎买来半年了,跑了有一万多公里了,我觉得对这辆车的油耗还是比较有发言权的,我是平时跑长途比较多,一万公里差不多得有一多半都是跑长途,家是郑州市区的,因为工作原因几乎每周都要