中大型SUV一直都是各品牌冲击高端市场的主力,对于有换车需求的人来说,中大型SUV往往都是他们考虑的重点。为此,丰田也准备进军该细分市场,并公布了皇冠Signia这一全新车型的部分信息。据了解,新车定位中大型SUV,采用了与汉兰达(参数|询价)相同的TNGA-K平台,将在10月份进入中国市场,而且还会提供插电混动车型。这款新车是否值得我们期待呢?下面与圈哥一起来了解下。
从外观上看,皇冠Signia继承了丰田全新的家族式设计语言,同时又融入了更多现代化的设计元素。前脸采用了更加犀利的日间行车灯设计,配合下方宽大的进气口造型,让整个车头的视觉重心更低矮,看起来也是相当大气。至于好不好看,圈哥个人就不做评判了,反正新车已经完全放弃了丰田以往那种沉稳感。
车身侧面线条流畅,双腰线的设计在光影效果的渲染下显得非常动感。车尾部分,新车则采用了隐藏式排气布局,搭配上全新样式的贯穿式尾灯组,让皇冠Signia显得不那么激进,同时辨识度也得到了提升。
作为一款中大型SUV,尺寸必然是大家关注的重点。从海外版车型曝光的参数看,新车长宽高分别为4930/1880/1620毫米,轴距为2850毫米,虽然车长符合其该车的定位,在这轴距怎么看都不像是一辆中大型SUV,和中型定位的汉兰达完全一样,甚至比理想L6的轴距短了足足70毫米,后排空间表现上优势不大。
内饰方面,皇冠Signia相比汉兰达明显更有档次,也符合该车的更高一级的定位。新车将采用全新的内饰设计风格,更加注重细节和质感,门板扶手、中控下方区域都用上了皮质包覆。中控台采用了12.3英寸液晶仪表+大尺寸中控屏组成双联屏设计,支持触控操作,科技感十足。
动力方面,皇冠Signia或将搭载与汉兰达相同的2.5L油电混动系统。另外,我们还了解到,新车有望提供一套插混系统,由2.5L发动机+驱动电机组成,参数方面还没有明确的消息,可能会和RAV4荣放(参数|询价)插混版采用相同的动力总成,WLTC工况纯电续航90公里,综合续航超过1200公里。
面对越来越多的自主新能源中大型SUV,合资品牌们已经感受到了相当大的压力。通过了解圈哥发现,目前市场在售的中大型SUV就有130多款,而占比最高的自主新能源车型就超过了50款,而且大部分都是市场上的热门车型,主要价格都集中在20-50万元区间。而后期打算纯进口的皇冠Signia,价格上优势很小,毕竟纯进口的皇冠起售价都29.9万元了,定位更高的皇冠Signia价格低于40万元的可能不大,所以圈哥认为在内卷的中国市场上该车掀不起什么风浪,走量的概率很低。
在圈哥看来,皇冠Signia只是丰田面向高端市场的一款全新车型而已,综合产品力表现一般,无论是设计、空间、科技配置还是动力系统方面,都传承丰田“稳扎稳打”的风格,很难有突出的亮点。各位圈友,你们是否看好皇冠Signia呢?欢迎留言评论。
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