从单车来看,问界新M7 Ultra无疑是当前中国最火爆的新能源产品。据赛力斯官方介绍,定位于“家用智慧SUV首选”的问界新M7 Ultra,售价28.98万元起,上市首月交付量即突破2万辆,一举刷新了新势力车型交付速度的新纪录。值得一提的是,问界新M7 Ultra创下了20天内大定突破3万辆的惊艳成绩。
不仅如此,在2024年1月-6月,问界新M7持续领跑中国新势力市场,累计交付量稳居新势力第一,累计销量更是突破11万辆,是当前毫无疑问的豪华爆款新能源车。值得一提的是,问界的其他车型问界M5(参数|询价)系列和问界M9系列等,也是同类型、同级别中的销量翘楚。人们不禁要问:作为新势力品牌的后起之秀,问界为何能在单车销量上超越理想等一众优秀友商,拥有如此巨大的市场号召力?下面我们就以问界新M7 Ultra为例,从消费者的角度探讨问界的爆火之谜。
没有新能源出行焦虑,问界新M7 Ultra赢在起跑线
制约消费者入手新能源汽车的最大因素,就是一系列出行焦虑——续航和补能。续航上,问界新M7 Ultra搭载HUAWEI DriveONE增程电驱平台,满油满电综合CLTC工况续航高达1300km,完全覆盖重庆到广州的单程距离,真正实现了里程无忧的出行体验。在城区通勤中采用纯电模式,CLTC纯电续航为240km,以一天50km的通勤距离来看,可以实现“一周只充一次电”,享受0油耗的低成本出行生活。
补能上,增程车问界新M7 Ultra,既能加油、也能充电,出行在充电桩较少的地方也没有电量焦虑。并且该车在馈电模式下的百公里油耗也仅仅6.8L,低于同尺寸级别的燃油车型,能有效节省油耗成本。就算在城区用纯电模式出行,问界新M7 Ultra快充电量从30%到80%也仅需30分钟,进一步缓解了新能源车充电时间过长的烦恼。
鸿蒙智行经典之作,问界新M7 Ultra是行业智能标杆
整车智能分为智能座舱和智能驾驶,问界新M7 Ultra作为华为和赛力斯合作的经典之作,在智能化上算是行业的一个标签。
问界新M7 Ultra搭载华为鸿蒙超级桌面,可以实现车机大屏和手机屏幕的互动操作,不仅适配率和流畅度更高。惊喜的是,它还能带来手机、车机应用的双向无缝流转。开启功能后,比如当你下车之后,原本车机上的导航将自动流转到手机界面,继续余下的路程指引。或是当你上车之后,原本手机里播放的音乐,也能无缝流转到车机上播放,带来惬意不断档的音乐享受。
它的智能语音“小艺”,支持多人、多屏、多音区识别执行,复杂指令连续性对话,甚至方言也能流畅自如。同级别领先的双50W无线快充,进一步解决旅途中手机充电争抢数据线的尴尬。此外诸如多屏联动、HUD抬头显示自动调节、采用施罗德声学技术的HUAWEI SOUND音响、128色智能氛围灯等,助力其在座舱的智能舒享体验成为一个标杆性产品。
无限接近于L3级的智能辅助驾驶是什么体验?问界新M7 Ultra搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,能实现不依赖高精地图的智驾体验,目前华为城区NCA已在全国城区展开,其宣称的是“全国都能开,越开越好开”。
在功能上,问界新M7 Ultra能实现灵活汇入汇出,在汇入汇出时精准预判右方车辆超车、左侧车辆从后方驶来等情况,帮助车主完成并道工作;鬼探头识别,能精准提前识别前方道路窜出的行人和动物,自动减速和刹停,避免碰撞危险;自动识别绕行,车辆遇到桩桶、障碍车等,能精准识别并采取减速、并道等动作进行避险;大车避让,遇到前方道路有大车时,会降低速度,识别大车行进意图,当精准判断出大车没有并线、变道等动作后,则会适当提速,与大车保持距离,执行变道超车。
之所以问界新M7 Ultra的智能驾驶实力不俗,是因为它采用了与特斯拉FSD的摄像头纯视觉道路感知截然不同的路线:问界新M7 Ultra配备了1个192线顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达,高性能雷达设备道路感知更加精准、同时兼顾摄像头处理,能有效规避在夜间或者昏暗的地方的道路识别不佳的情况,再配合华为高性能算力平台以及华为云端学习训练的智能算法,问界新M7 Ultra在整体智驾表现上优势明显。
用料扎实,问界新M7 Ultra让一些主流友商无地自容
虽说新能源汽车竞争的后半段,竞争最重要的是质价比,但一些主流车企偷工减料式的低价格并不能提高整车质量,还消耗了消费者对中国新能源汽车产业的信任以及世界对“Made in China”的好感。
卷价格不如卷价值,安全是最大的豪华。问界新M7 Ultra采用笼式车身结构设计,潜艇级热成型钢占比高达24.4%,抗拉强度 ≧ 1300MPa,全车高强钢和铝合金占比达到80.6%。不仅如此,该车前舱采用铝合金双防撞梁,高强度A柱应用4层钢板结构与CBS复合材料,门槛梁采用9个超强防护腔体结构等,在用料选材及厚实程度上舍得投入、处于行业尖端水准,都与某些主流新能源车企形成鲜明对比。
与此同时,问界新M7 Ultra全车标配8安全气囊,包含主副驾安全气囊、前排侧气囊、左右侧气帘以及第二排侧气囊,配合高强度车身,能在更大程度上缓解车辆碰撞带来的能量冲击,保障车内乘员的安全。
江湖车评:
前段时间,美国和欧洲先后对中国电动车加征关税,深层原因就是忌惮中国电动车的高质价比优势。当前,中国需要自己的技术创新和品质制造优势,对内不捆绑情怀、对外不妥协乞怜。显然,在三电出行、智能座舱、主被动安全尤其是智能驾驶方面都有技术品质优势的问界,将是未来新能源市场的一个难缠对手。而售价28.98万元起、上市首月交付就突破2万辆的问界新M7 Ultra,无疑是当前市面上中国拿得出手的标杆性新能源产品之一。
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