在当今的汽车市场中,年轻消费群体对于出行工具的需求日益多元化,他们既追求低出行成本,又希望车辆能兼具智能化和舒适性。在这样的背景下,纯电SUV成为了更多年轻人的选择。比如本期我们要聊的小鹏G9。
小鹏G9系列共有5款车型在售,指导价区间为26.39万-35.99万元,目前有着2万左右的显示优惠,优惠后售价在24.39万-33.99万元之间。本文将以优惠后售价26.99万的2024款 570 Max版为例(优惠详情请咨询当地经销商),深入探讨小鹏G9是否能满足当下年轻群体的多样化需求。
小鹏G9 2024款 570 Max版
小鹏G9的外观设计延续了小鹏汽车的家族式设计语言,前脸造型圆润饱满,分体式大灯组的设计比较独特,日行灯带环绕车头,与两侧的远近光灯组相得益彰。
底部的进气口采用梯形设计,并点缀以点阵网格样式,增添了几分科技感。
车侧造型简约干练,配备了后排隐私玻璃、无框车门以及21英寸的双色轮毂,提升了整体的视觉效果。车身尺寸为4891x1937x1680mm,轴距达到了2998mm,为车内空间提供了充足的保障。
尾部则配备了贯穿式尾灯组,点亮后比较醒目,搭配上方的英文标识,还是很有辨识度的。
内饰方面,座舱采用环抱式设计,为前排乘客提供了良好的包裹感。中央扶手区域布局平整,配备了手机无线充电面板,充电功率达到50W,且表面带有防滑颗粒,考虑得比较周到。
支持50W手机无线充电
台面搭载了一块10.25英寸的全液晶仪表盘,能够显示丰富的行车信息。方向盘则采用真皮材质包裹,并配备了换挡功能,提升了驾驶的便捷性。
10.25英寸的液晶显示屏显示的信息比较丰富
真皮包裹的方向盘握感不错
采用怀挡设计,操作便捷
另外旁边的两款14.96英寸的中控屏和副驾驶娱乐屏也比较吸睛,2.4K的分辨率显示比较清晰,内饰丰富的第三方娱乐APP,满足用户车载娱乐方面的需求,同时高通骁龙SA8155P车机智能芯片也能为车机系统带来比较流畅的体验。
副驾驶娱乐屏可以看电影刷小视频
在配置方面,这款小鹏G9搭载了XNGP智驾系统,配备了2个126线束的激光雷达(位于大灯组内部)、5个毫米波雷达等多个感知元件。这些高科技配置的加持,使得小鹏G9在智能辅助驾驶方面表现比较突出,支持高速路段和城市路段的导航辅助驾驶、记忆泊车、车辆召唤功能等多项实用功能。
座椅方面,小鹏G9采用了Nappa真皮面料包裹,结合人体工学设计,内部填充厚实的材质,为乘客提供了较好的包裹感和支撑性。以身高175cm的体验者为例,坐在主驾驶座椅上调整合适后,头部仍有两拳的余量。来到后排,头部空间为一拳左右,腿部距离前排的纵向空间也还有两拳多的余量。
后排座椅支持放倒功能,铺上气垫床后可以得到一个较大的平躺空间,为长途旅行提供了舒适的休息环境。
车内还配备了一个1.25㎡的全景天窗,视野开阔明亮。音响系统方面,小鹏G9采用了7.1.4的音响布局方式,车内共有22个扬声器,并配备了天空声道,为驾乘者带来了沉浸式的听觉享受。
动力方面,小鹏G9搭载了一台功率为230kW、马力为313Ps、扭矩为430N·m的后置单电机,百公里加速时间为6.4秒,匹配电动车单速变速箱。
续航方面,小鹏G9匹配了78.2kWh的磷酸铁锂电池包,CLTC纯电续航为570km。电池支持800V快充技术,快充和慢充接口都位于右侧油箱位。在快充情况下,将电量从10%提升至80%仅需0.33小时。此外,电池还支持对外放电功能,可以连接烧烤架、音响、露营灯等设施,为户外生活带来了更多便利。
在用车成本方面,以家充每度电0.5元来计算,充满电需要39.1元,每公里成本仅为7分钱,有效地降低了用车成本。
底盘部分,小鹏G9采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,可以选配空气悬挂。同时支持运动、标准舒适等多种驾驶模式,在试驾过程中,小鹏G9的加速呈线性,动力输出平顺有力,6.4秒的加速度也使得它在日常驾驶中显得游刃有余。如果选配了空气悬挂和可变悬挂系统,还能够有效过滤掉大部分的起伏和晃动,得到更好的乘坐体验。
综上所述,小鹏G9的整体表现还是比较有实力的。在这个价位区间内,它提供了800V快充、空气悬挂、女王座椅等高端配置,还具备高速路段和城市路段的导航辅助驾驶功能,整体竞争力较高。对于追求智能化体验和乘坐舒适性体验的朋友来说,小鹏G9还是值得一看的。
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