近段时间,中型车市迎来了9.98万元起售的秦L和海豹06,车市表面上风平浪静,实际上早已暗流涌动,原本就一直靠着降价稳量的合资燃油车,再次加大了折扣力度,就拿丰田来说,旗下亚洲龙(参数|询价)车型就在近日推出来较大的降价政策。
目前该车在重庆地区也有着直降3.7万元的优惠,经销商报价16.28万元起,据了解,亚洲龙在秦皇岛地区的终端优惠更高,达到了6万元,按照指导价19.98万元算下来,如今的起步价只要13.98万元,加上1.2万元的购置税和0.4万元的保险费用,这款车的最终落地价大概是15.58万元。
那亚洲龙的产品力如何,在新能源当道的年代,还值得购买吗?今天咱们就来解析一下。首先从颜值上来看,亚洲龙中规中矩,前脸采用大尺寸进气格栅,并配备造型犀利的大灯组和运动前包围,整体看起来颇为运动。
侧面车身修长,配备17英寸亮银切削铝合金轮毂,同时车身腰线采用两段式设计,并将B柱和C柱都进行了黑色涂装,此外车身也采用了贯穿式尾灯设计,并配备了双边双出的排气布局,可以说整体的外观是传统+现代的结合,颜值尚可。
其次,在车身尺寸方面,亚洲龙定位中型轿车,长宽高分别为4990/1850/1450毫米,轴距为2870毫米,作为参考,秦L的轴距为2790毫米,帕萨特(参数|询价)的轴距为2871毫米,雅阁(参数|询价)为2830毫米,所以亚洲龙的空间表现在同级当中属于中上游的水准,还算不错。
至于内饰,该车依旧采用传统燃油车的布局设计,车内采用较多软性皮质包裹,并搭配木纹饰板进行装饰,有点老气横秋的感觉,但保留了实用性,例如7英寸非全液晶仪表和8英寸嵌入式中控屏,支持CarLife、CarPlay、Hicar、道路救援服务等等,如果想要科技感,可以等一等即将上市的全新亚洲龙。
配置上,亚洲龙标配了单天窗、LED远近光灯、自适应远近光、自动大灯、外后视镜电动调节/加热/锁车自动折叠、织物座椅、塑料方向盘、10个安全气囊、8个扬声器、双区自动空调和后排出风口等等,另外还搭载丰田Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统,支持L2级别辅助驾驶,具备全速自适应巡航、主动刹车、前方碰撞预售、车道偏离预警、车道保持辅助系统和车道居中保持功能等等。
最后在动力上,亚洲龙搭载2.0升自然吸气发动机,最大功率130kW,最大扭矩为207N·m,传动系统匹配可模拟10速CVT无级变速箱,吃92号油,WLTC工况下百公里综合油耗为6.11升。
写在最后
总结来说,亚洲龙的产品力可圈可点,比较适用于那些喜欢燃油车,对油耗、空间要求比较高的朋友,该车在降价之后,市场表现还算不错,最近的5月份销量为4519辆,市场保有量也还可以,就是相比新能源汽车来讲,没有明显优势,就连跟同级的凯美瑞(参数|询价)相比,也差了点科技感,如今加大了降价力度,让消费者如梦初醒,意识到该车以前的利润有多高,感觉还有下降空间。
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