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零跑C16定位有点迷,售价15.58万,产品力究竟如何?

车知事 1940浏览 2024-07-03 IP属地: 重庆

零跑汽车在造车新势力里边,靠“卷”成名,同样是增程汽车,理想打着豪华品牌旗号,售价三四十万,但是零跑汽车主打亲民,只要十几万就能到手,关键是空间配置都不逊于理想汽车,因此许多小伙伴一直将零跑汽车视为理想汽车的“平替”。

今天咱们要谈到的零跑C16就被视为理想L6的平替车型,新车于今年的6月28日正式上市,提供增程和纯电两种动力,各三款配置车型。其中增程版售价为15.58万-17.98万元,纯电版定价16.18万-18.58万元,目前新车已经开始交付,8月批量交付。

零跑C16定位有点迷,售价15.58万,产品力究竟如何?

关于新车外观,咱们就不多说了,今天主要是来解析一下零跑C16和理想L6有哪些差距。

从空间上来说,这是笔者比较迷惑的一个点,零跑C16定位的虽然是中大型SUV,但实际上却是它的轴距却只达到了中型SUV的水平,为2825毫米,而理想L6的轴距为2920毫米,关键在于理想L6和零跑C16的车长很接近,前者车长4925毫米,后者车长4915毫米。

零跑C16定位有点迷,售价15.58万,产品力究竟如何?

虽然零跑C16的头部空间要优于理想L6,但车内采用2+2+2的六座座椅布局,实在是有点急促啊,所以零跑C16给我一种明明只有中型SUV空间非要硬挤中大型SUV市场的感觉,上一个这么干的还是问界M7,但问界M7火,靠的是智驾,零跑C16想火该靠什么呢?

既然没有空间优势,也只好在配置和价格上下功夫了,实际上零跑C16也的确是这么做的。从价格上来看,15.58万元的起售价,还是增程式汽车,放在整个中大型SUV车市都很少见,比售价24.98万元起的理想L6要便宜近10万元,按照现在汽车市场的行情,都可以再买一台插混中级车了,所以在价格上零跑C16是给足消费者惊喜的;

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那么,这10万的价差,究竟差在哪里?主要集中在一些豪华配置,例如400V高压快充平台、真皮座椅、座椅配置、3K彩色屏幕分辨率、副驾娱乐屏、256色氛围灯、杜比全景音响、电动四驱等等。

理想L6的舒适享受相比,零跑C16显然更加注重经济实用性,但该有的也都有,例如标配L2级辅助驾驶、14.6英寸中控屏、高通骁龙8295P芯片、2.5K中控台彩色屏幕分辨率以及前两排座椅电动调节等等,还带有座椅迎宾效果,也算是增加了点豪车的乐趣。

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至于动力,就没有可比性了,零跑C16最大功率170千瓦,峰值扭矩320牛·米,理想L6呢最大功率300千瓦,峰值扭矩529牛·米,两款车均采用电动车单速变速箱,电池也都为磷酸铁锂电池,不过电芯品牌以及电池容量有所不同,零跑C16电池来源于中创新航,电池容量为28.4kWh,理想L6的电池来源于欣旺达/宁德时代36.8kWh的大电池。

零跑C16定位有点迷,售价15.58万,产品力究竟如何?

续航方面,CLTC工况下,零跑纯电续航为200km,综合续航910km,而理想L2则为212km,综合续航为1160km。

值得一提的是,零跑C16纯电版车型续航520km,全域搭载800V平台,如果你比较在意快充需求,又不介意续航问题的话,那么售价16.18万元起的纯电版车型的确很香。

零跑C16定位有点迷,售价15.58万,产品力究竟如何?

写在最后

整体看下来,如果说理想L6是有钱人的保姆车,那么零跑C16的确就是普通人的保姆车,其轴距2825毫米与零跑C10一样,更像是6座版的零跑C10,不过是在配置上有所升级,但是其内部空间舒适性遭到不少网友吐槽,总之购买需谨慎,喜欢这款车的小伙伴一定要去实地看看实际车内空间能否接受!

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