6月28日，“超舒适智能6座SUV”零跑C16正式上市，新车推出纯电、增程两种动力、智享、尊享、智驾三种版型共6款车型，上市指导价为15.58万-18.58万元。“作为零跑LEAP 3.0技术架构旗舰车型，C16代表着零跑最新的造车技术和造车理念。”零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示。
于是我们可以看到，这辆20万元以内的6座中大型SUV，拥有着激光雷达、800V快充、8295芯片等许多越级配置，成为该价格区间里的“搅局者”。
具体来看，新车车内有效空间长度3301mm，整体空间利用率高达67.2%，车内容积达5290L。在6座满员情况下，后备箱依然可以轻松放下两个24寸行李箱；三排独立放倒后，更有至高1022L扩展容积；三排座椅可独立翻折，提供4/5/6座模式，适用全场景出行。
即使是三排，也拥有350mm坐高、460mm坐深和1036mm坐宽，座椅靠背可10度自由调节。
全域800V高压碳化硅快充平台，充电功率最大180kW，电量自30%充至80%最快15分钟，较中压平台快1倍。
纯电车型搭载的三合一电驱，整车功率215kW，扭矩360N·m，百公里加速仅6.37s，整车驱动综合效率高达92%；电机采用360度智能油冷，久用更稳定，超60万公里效率无衰减；百公里电耗14.8kWh，作为中大型6座SUV，能耗做到了比中型5座SUV还低。动力系统配合整车的智能软件，可以深度学习用户驾驶习惯，持续进化软件策略，越开越好用。
增程版本纯电续航为200km(CLTC)，综合续航1095km(CLTC)。配备新一代高效增程器，城市通勤用电，长途远行用油，CLTC百公里低电荷油耗仅为5.4L。
智能座舱采用行业顶尖的高通骁龙SA8295P，AI算力NPU达到30TOPS，确保充足的语音、语义、图像处理和自学习成长能力。
基于硬件配置及软件能力，零跑C16语音助手识别更精准：通过四音区定位，实现对应位置唤醒，可设置主驾/副驾/全车模式，只监听对应位置的指令，屏蔽其他位置指令，多人讲话也能隔离无效干扰声；不仅前后排随时可使用语音助手，三排乘客也可通过语音对车机、座椅进行控制。
Leapmotor OS 4.0车机系统UI界面全面优化，实现沉浸式交互、智能化桌面、简单化操作体验。
而在智能驾驶辅助方面，激光雷达+英伟达Orin-X，配合800万像素高清摄像头等在内的30枚高性能感知硬件为车辆提供了精确的三维感知、配合自研算法及控制策略，整车算力284TOPS，可实现在城区使用NAC导航辅助巡航，解放双脚；在高速及城市快速路，使用智能领航NAP，全场景覆盖。
作为快速成长的新势力品牌之一，今年以来，零跑持续拓展其产品线，3月发布“2024全新产品全家桶”，推出C10、C11、C01、T03等四款车型。在新车型的推动下，零跑今年前5月已累计销售新车66580辆，同比增长112.76%，随着C16正式发布，销量还会迎来一个全新的增长高峰。
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