从途欢到途观,再到途观L(参数|询价) PRO,大众途观已经迎来了第三代车型,命名为途观L PRO,官方指导价23.68-26.68万元。仅仅到这里,问题就来了!套句当年有人质疑国产车的话:你有啥底气卖这个价?这里,真的可以直面途观L PRO,你有啥底气,订这个价?
其实,假如没有新能源车型,对市场的冲击的话,途观L PRO的这次升级,确实做到了以往的节奏,甚至外观设计层面,相对于大众以往的理念更激进些。从传统燃油车的角度看,大众途观L PRO是值得选择的。毕竟,大众良好的品控能力,无论是发动机的耐用性、节能,以及性能,都能达到一个各项优秀的均衡。
途观L PRO仍然采用两种动力方案,使用多年EA211 1.4T也终于落幕,升级至同系列的1.5T涡轮增压发动机,这也是目前大众旗下的当家车型。这台1.5T最大功率118KW、峰值扭矩仍然是250N.m,虽然这台发动机结合7速双离合变速箱后,动力输出顺畅性、节能效果,都有非常不错的表现。但是,面对同级别性能更强的动力、表现已然非常不错的国产双离合,甚至是采用了海外品牌的8AT,途观L PRO实在没有优势。
同样,哪怕搭载的2.0T,在动力参数上,和中国国产车型相比,仍然没有优势。当然,发动机和变速器的匹配与调教,途观L PRO真的是把大众汽车百年底蕴体现出来了!但是,无论和国产燃油车型相比,还是和混动相比,途观L PRO和国产同级车型相比,在动力输出的顺畅性的优势,加上目前大众品牌的影响力,并不能支撑起途观L PRO和国产同级车型之间的差价!何况,无论是增程、还是插混,哪怕是成本更高的纯电车型,国产车型已经把同级别车型的指导价,拉低至20万以内的水平。甚至已经拥有途观L PRO实在无法媲美的性能、节能以及车机智能化。
哪怕途观L PRO拥有15寸悬浮式中控大屏,以及CarPlay、CarLife以及华为HiCar功能,通过手机完全可以达成的功能,并能带来非常不错的使用体验。但面对国产的别家车型已经把车机智能化完全独立起来,甚至形成重要的产品力时,绝大多数的用户一定会选择智能化。当然,在智驾辅助方面,途观L PRO确实是用丰富的硬件,期望获得一线的水平。比如,最多9个摄像头,一个车内摄像头,以及12个超声波雷达、5个毫米波雷达,都是途观L PRO对智驾辅助的态度,虽然真的无法和一线水平还有距离,但咱们确实看到了途观L PRO愿意与时俱进的态度。
在乘坐环境方面,途观L PRO的整车长宽高分别为4735/1859/1682mm,轴距为2791mm,轴距与现款车型保持一致。作为中级SUV车型,这些数据是合理的,哪怕同级国产SUV车型,也只是提供没有太过跨级优势的尺寸和轴距。但是,咱们实在无法让它与价格脱钩,也就是说,以现在的定价看,咱们实在没法给予更高的分数。
当然,哪怕目前仍然有很多燃油车型的拥趸,可以接受大众途观L PRO的燃油动力,但对智能化、智驾系统等等,一定会有更高的要求。除此之外,这个价位,无论是插混、还是增程,甚至是成本更高的纯电车型,相同的预算,都有很多可选性。这些新能源车型,和大众途观L PRO的差距,可能只有品牌影响力、大众百年精工了。但反过来说,汽车工业发展至当下,只要是大厂,品质都不会是太大的问题!当价格相差无几,面对新能源车型更强的动力、更低的用车成本,以及电驱系统的智能可控化时,您的选择会是什么?
所以,虽然大众途观L PRO是一款优秀的传统燃油车型,但咱们是代替消费者的需求选车:
大众途观LPRO的得分
产品指数:72分
价格指数:68分
总分:140分
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