宝马i3(参数|询价)换代版的设计方案一直是德系车圈的热议话题之一,自2023年七月出现一组假想图之后,有关新款设计的批评声音就不绝于耳;当时有许多汽车爱好者称这是“最难看的一代3系”,不过这张图片只是基于i Vision Dee概念车的第三方绘制图,并不是宝马汽车的最终方案。
现在的消息是全新宝马i3的基于Vision Neue Klasse打造,并且会高度还原概念车,所以最接近量产版的假想图出炉了。
图1:2023款假想图
图2:2024款假想图
图3:Vision Neue Klasse概念车
新车将于2026年正式发布并同步引进国产,那么换代版如果真正是这个样子,宝马i3还能保持现在的销量吗?客观评价近期的宝马新车型或改款车的设计均难以给出好评,诸如宝马5系(参数|询价)、7系、iX5和1300GS等车,新款的设计相比老款有巨大的风格差异,几乎到难以接受的程度,而且普遍与产品定位不匹配;但是换代版的宝马i3如果像最新渲染图一样的话,其销量很有可能会提升,因其进气格栅并没有过于复古,老款宝马汽车的进气格栅又窄又高,看起来很是怪异,就像是两个鼻孔,宝马i3的扁平化双孔格栅协调许多。
飞翼式的灯带也比较炫酷,虽然看起来还是略显浮夸,但是中端和主流纯电动汽车的设计风格普遍如此,宝马i3也就不显得另类了;同时其车身线条比较有肌肉感,大有一些美式肌肉车的味道。
换代版宝马i3将升级采用碳化硅800V架构,支持高压充电,能做到10分钟恢复300公里续航;在德系纯电动汽车里缺少具备该标准的选项,尤其是在中端车里基本没有,所以全新宝马i3还是比较值得期待的。
并且充电功率的提升会伴随车辆性能的同步提升,新款很有可能引进超高功率版本,据说还有四电机的i3 M Performance性能版,最大功率达到1000kW!该版本大概率会是2秒左右破百的超高性能版。
目前的华晨宝马i3共有两个系列,具体为:
35L,210kW/400N·m,6.2秒破百,续航526公里,售价35.39万元
40L,250kW/430N·m,5.6秒破百,续航592公里,售价38.39、41.39万元
终端优惠幅度在15万元左右。
价格降幅大的原因是其不支持高压超充,车辆智能化水平较低,续航里程也不够长;新款预计会将续航提升至700~900公里,智能系统也会有所升级;所以这款车还是值得期待的,只不过2026年发布的规划还是有些迟了,这两年里如果出现固态电池普及应用或换电模式得以普及,宝马i3则很有可能成为边缘车型,宝马汽车要加油了。
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