思域的小弟，凌派的姊妹！东风本田享域上市，售：9.98万起！

上市首月销量破万，上市第二个月销量直逼两万，上市第三个月同比销量直接翻番......没错，它就是本田凌派，一款被业界公认的“换代最成功的三缸车型”。

和英朗（10.99-14.39万元）终端动辄4、5万大降价来换取销量不同，全新凌派终端并无明显的优惠，但是销量却比之前的四缸还要卖的更好？难道消费者对三缸机转变态度了么？在《车壹圈》看来，凌派的成功归根究底还是实用、性价比高。当然，这也让东风本田找到了新的方向，所以在全新享域的身上，东风本田也将实行这一战略。

就在今日（4月10日），全新享域正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.98-13.68万元。和姊妹车型凌派（9.98-13.98万元）的价格基本保持一致。可能看到这小伙伴们会问，都是“域”字辈，会不会对“大哥”思域（11.59-16.99万元）产生一定的影响？

在《车壹圈》看来，并不会！其实早在享域刚推出的时候，东风本田就给出了其明确定位，就是要用优秀的空间和沉稳的外观以及较高的性价比来打动购买家用车的消费者，而“大哥”思域则继续吸引喜欢个性、运动的年轻人，所以二者并不冲突。

此外，享域的设计并没有从思域上直接借鉴，反倒和广本凌派十分相似。当然，也不必惊讶，毕竟这种姊妹车型战略也不是第一次出现在本田车型中，毕竟前面已经有XR-V/缤智、冠道/UR-V铺路。而此时东风本田推出享域，其最终的目的只有一个，就是与“大哥”思域打出一套组合拳，进一步抢占国内紧凑型家轿的市场。

回到产品层面，与凌派相比，享域的外观更具个性，浑身洋溢着一种活力感和科技感。具体来看，新车前脸采用了与东风本田旗舰车型INSPIRE相似的设计语言，造型比凌派更大气，黑色的格栅面板与大尺寸前保险杠开口都营造了更强的运动气息。

虽然新车的内饰比较普通，基本结构布局和凌派共享，但是一个足够宽大的空间总是可以让人对其另眼相看。据《车壹圈》了解，新车的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，空间比自家的思域（2700mm）还要大，拥有媲美B级车的宽裕乘坐空间。当然，这也为其在轩逸、朗逸以及卡罗拉等对手面前赢得了空间优势。

配置方面，新车除了配备7英寸液晶仪表以外，还配备了8英寸中控屏幕，集合了蓝牙、Honda CONNECT等配置。值得一提的是，低配车型尽管取消了中控屏幕，但是倒车雷达、电子稳定控制系统、胎压监测、坡道辅助等安全配置都有配备，可以说是比较厚道了。

至于动力方面，全新享域依旧搭载的是凌派同款1.0T三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，与之匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。动力表现一般，但是百公里4.9升的油耗还是可圈可点，最重要的是92号汽油就可以养活它，燃油经济性和实用性毋庸置疑。

总体来看，虽然全新享域步入该市场的时间比较晚，并且还是一款三缸车型，但是参照凌派的市场反映情况来看，全新享域还是具备爆款潜质的，毕竟绝大多数购车者还是冲着实用性和性价比来的。不过话又说回来，目前合资紧凑级轿车市场中，像轩逸、朗逸和卡罗拉等车型已经上市多年，并且积累了不错的销量和口碑，而国产品牌如吉利帝豪GL、长安逸动、荣威i5的实力也不容小觑，可见其未来压力不小。最后，作为“后来者”，享域能否复制凌派的成功呢？我们拭目以待！