在科技日新月异的今天，新能源汽车行业正以前所未有的速度推动着汽车产业的变革。
近期，一则来自海外汽车博主的爆料在行业内引起了轩然大波——小鹏汽车计划在四季度推出的全新车型中，将做出一项重大决策：放弃以往在智能驾驶领域广泛应用的激光雷达技术，转而采用与特斯拉相似的纯视觉智能辅助驾驶解决方案。
这一消息不仅标志着小鹏汽车在自动驾驶技术路线上的重大转变，也再次引发了业界对于自动驾驶技术发展方向的广泛讨论。毕竟小鹏汽车还是世界上第一家在量产车中安装激光雷达的公司。
小鹏汽车作为中国新能源汽车领域的佼佼者，一直以来都以技术创新和智能驾驶为核心竞争力。
在智能驾驶方面，小鹏多年前便确认好了以激光雷达为主的发展路线，让激光雷达成为自动驾驶技术中的关键传感器之一，对采用激光雷达，从何小鹏的社交平台发言来看，其也是比较得意的。
但现如今，纯视觉方案正逐渐成为自动驾驶领域的新趋势，特斯拉作为这一领域的先驱，凭借其强大的算法能力和海量数据积累，已经证明了纯视觉方案在特定场景下的可行性和高效性。
小鹏汽车这次选择跟随特斯拉的脚步，无疑是对这一技术路线潜力的认可，似乎也是对自己过去选择激光雷达的否定。
面对小鹏的这一决策，斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上的回应简短而意味深长：“...”。
来看到具体车型方面，小鹏将采用纯视觉方案的车型代号为F57，其定位比P7i更高，可能会被命名为“P8”。
小鹏F57采用十分流行的跨界设计风格，通过谍照可以看出车辆拥有非常明显的溜背式车身。此外，小鹏F57的超大尾翼也很显眼。
早在今年年初就有消息称，定义为新时代车型的小鹏F57不同于传统轿车，拥有流畅的造型和更大的装载能力。
除此之外，小鹏F57的内饰设计风格与P系列车型有所不同，会和G9、G6的风格比较接近，采用大尺寸中控屏，并且使用怀挡设计。因为比P7i定位更高的原因，小鹏F57的空间表现和内饰豪华程度也会更好。
小鹏F57基于扶摇架构打造，配备全域800V高压SiC碳化硅平台、智能化模块集成X-EEA电子电器架构、XmartOS车载智能系统及XNGP智能辅助驾驶系统。
采用纯视觉方案后，小鹏的智能驾驶能力并不会降低。小鹏汽车此前表示，小鹏汽车将在第四季度推出全新的B级纯电轿车，实现成本降低25%，同时2025年城市智能驾驶体验提高到最高水平，城市中行驶数百公里不需要进行一次接管。
为什么现在越来越多车企都在选择纯视觉感知方案呢？出行局认为这是因为现在汽车价格战愈演愈烈，纯视觉感知方案有望降低生产成本，提升产品竞争力。同时现在各车企在自动驾驶技术的算法优化、数据积累等方面取得突破性进展，为纯视觉感知技术奠定了坚实基础。
小鹏汽车放弃激光雷达，拥抱纯视觉智能辅助驾驶的决策，无疑是其发展历程中的一次重要转折。同时这也预示着新能源汽车行业在自动驾驶技术领域的竞争将更加激烈和多元化，让我们一同期待小鹏F57的到来吧。
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