知世故而不世故 首台全新纯电MINI Cooper西安交车

MINI的纯电车型，终于来了！在全国上市后的几天内，纯电MINI Cooper在西安中升汇宝4S店举行了全国首台车主的交车仪式，不得不说这个速度的确很“MINI”！

全新的纯电MINI传承了MINI一贯的家族式设计，并没有向国内市场妥协而变成所谓的“移动沙发”，在它的骨子里，“游戏”、“玩耍”、“个性”、“独立”、“不妥协”依然是这个品牌的关键词，与驱动方式没有关系！难道MINI不知道目前国内纯电市场卷的程度吗？难道它不知道其他厂家都在走“堆料”路线吗？在我看来不是的，MINI在满足出行必要条件的前提下，依然选择“大玩具”、“卡丁车”这样的定位，我想它一定是懂它的车主的，那个男人心中没有一个长不大的小男孩？那个女孩心中没有一个万人宠的小公主呢？而这与年纪有关吗？有社会赋予的压力有关吗？其实有没有都不重要，在MINI这里，从它到你，都是那个知世故而不世故的“人间清醒”。

而作为全国首任车主，宋先生正是这样的“人间清醒”，据他说这台纯电MINI已经是家里的第二台MINI了，从油车到电车，对于他而言，更多的是因为好奇，因为信任，同时也因为念旧，并没有让那台汽油MINI走向二手市场，或许吧，新朋友老朋友都是朋友，谁会舍得放弃自己的老伙计呢？

当然，全新纯电MINI Cooper无论从那个角度去看，它都是可以满足宋先生的好奇心，同时也能胜任“朋友”这样一个角色的好车。全新纯电MINI Cooper专为热爱生活的都市人群而来，在MINI经典之上继续创新，更凸显的电动卡丁车般驾驶乐趣、传承标志性设计的MINI都市美学、独一无二的好玩数字化，以及创新环保材料打造的可持续豪华座舱，原创出鲜明的“都市卡丁车，经典新玩具”，以高“幸价比”满足MINI用户幸福、开心的需求。全新电动MINI Cooper提供4个车款，分别为大玩家、经典派、艺术家和赛车手，售价分别为18.98万元、20.98万元、23.98万元和25.98万元，另提供一款1/65限定版26.68万元。

全新电动MINI Cooper保持了人们熟知的经典车身比例，类似于卡丁车的“四轮四角”、长轴距、短前后悬设计进一步强化，前后轮距分别加长54毫米和42毫米，“四轮四角”布局被推向更极致的位置，各项长度比均与卡丁车相差无几。如此一来，新车像极了一台大号卡丁车，车身稳定操控灵活，带来非常直接的驾驶乐趣。

MINI独有的小车大空间也提供了更从容的坐姿。54千瓦时的H型锂离子高压电池包布局，让乘客头抬得起，脚放得下，腿撑得住，完全没有一般电动车的尴尬坐姿。

MINI的独特驾趣还在于创造情绪价值。极具鼓励性的“MINI体验模式”让用户能随心切换截然不同的驾驶氛围。独一无二的声浪模拟，甚至模拟出减速与回火的声效，每一脚加速、每一个声浪都能提升驾驶氛围，并帮助驾驶员清晰了解车辆反馈。

MINI虽然天马行空，对待车辆可靠性却极为严肃。MINI始终保持与宝马集团一致的严苛测试与验证，为用户提供高品质MINI产品。全新电动MINI Cooper拥有“三年三高300万公里”的验证过程：在此前的3年里，新车在全球测试里程累计达300万公里，这一里程够地球向月球往返4次；在瑞典、中国、法国、南非分别进行了多次高温、高湿、高寒测试。其中，中国地理环境和城市特性复杂多样，新车的测试足迹遍布极广，北至极寒牙克石，西至高温吐鲁番，东至繁华的上海，南至高湿海南岛，还包括超级城市北京和重庆。仅耐久性测试一项，中国大陆地区测试总里程就达到172万公里，以保证任何地区的MINI用户都能安心使用。

新车型在数字化领域实现“智”的飞跃，打造独一无二的MINI人机交互，用户操作直观有趣，细节体验充满巧思且MINI调性十足，让开心持续整个旅程。

车内最醒目的当属行业首推的圆形OLED中控屏，拥有独特的外貌和更加鲜艳润泽的色彩，240毫米直径刚刚好，超薄的屏幕精致又坚固。第九代MINI操作系统的界面充满了整个圆屏，所有元素与圆屏高度适配，操作简单观感舒适就像智能手机一样，并洋溢着浓浓MINI调性。7种身临其境的“MINI体验模式”可供随意选择，不但会调整车辆性能，还融入了新的MINI声效世界，以及精巧布置的光影。

尤其是仪表台上的双向车用投影，凭借巧妙的设计斩获“拉斯维加斯消费电子展CES创新奖”，会主动配合7种模式，还能自动抓取圆屏中心颜色，搭配出各种投影样式。与之伴随的还有MINI的第一位智能个人助理萌宠小狗Spike，以及遍布各处的小巧思，例如在车内自拍并上传圆屏作壁纸，播放音乐时在圆屏上用两只手指搓屏打碟等等，都让MINI变得更好玩。

我相信这样一台有外在，有灵魂的纯电MINI，依然会是都市里翩翩起舞的“精灵”，也会是车主们心中最亮的那颗星。