从2024年的国内汽车市场上半年销量指标来看，比亚迪凭借160.7万辆的成绩单，稳摘冠军的宝座！
其实对于市场比较敏感的消费者应该都知道，今年的汽车市场上，新能源车热度是明显高于燃油车的，燃油车虽然价格不断下跌，但是销量依然是住不住的下滑，可是新能源却展现出了很强的活力。从榜单中也可以看到，中国汽车品牌集体向上，占据上半年销量前10名中的6个席位。
我们可以自豪的说：中国汽车品牌实力尽显。
要知道比亚迪可不仅仅摘得全球新能源汽车市场销量冠军，同时在7月4日，比亚迪也迎来两座里程碑，泰国工厂竣工的同时，比亚迪成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的品牌！
同时在7月13日，比亚迪集团品牌及公关部总经理李云飞在2024中国汽车论坛发表了讲话，从销量、出海和技术等角度讲述了比亚迪在中国和全球新能源汽车市场的实力。
尤其是随着第五代DM在内的诸多技术的加持下，比亚迪下半年将进一步扩大领先优势，同时在海外市场，也将会迎来销量的爆发，毕竟现在的比亚迪在海外也是知名度直线蹿升。
这是一台从键盘值上来说没短板的运动型轿跑车，领克10 EM-P，双叉臂悬架，5秒破百，标配4驱。
在智能汽车的时代浪潮中，宝马集团再次引领行业风向，以全新理念重新定义智能驾驶的乐趣。近日，宝马正式推出智能交互、操控和驾驶辅助协同的整体性方案，凭借其独创的BMW驾控超级大脑和一系列划时代技术，宝马新世代车型不仅重塑了智能驾驶的标杆，更开启了人机交互的新纪元。
极越终于要开始有所动作了？
宝马新世代重新定义智能驾驶乐趣 首推智能交互、操控和驾驶辅助协同整体性方案
艾迈斯欧司朗今日宣布，其SYNIOS™产品系列凭借全面且创新的产品组合——SYNIOS™ P1515/P2222/P2720系列LED产品，在汽车照明技术领域脱颖而出。
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独立建渠道，意味着利润分配要变，所以鸿蒙智行五界有了调价的空间。
7月5日，奇瑞正式成立“国内业务事业群”，旗下设立星途、艾虎（艾瑞泽与瑞虎）、风云、QQ四大事业部，由执行副总裁李学用挂帅统领。原星途国内业务事业部整体纳入该事业群体系，而捷途、iCAR及与华为合作的智界品牌因市场定位与合作模式差异，仍保持独立运营。
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iCAR作为特约合作伙伴,携旗下明星车型iCAR V23惊艳亮相,以硬核实力诠释了“能打”基因。
特斯拉在美败诉：原因为HW3平台车型无法兑现承诺去升级FSD
2025年，中国汽车产业迎来深刻变革。辅助驾驶“强监管”政策落地、“史上最严电池安全令”发布、监管机构对违规企业的管理力度加大。多项举措清晰传递出一个信号，汽车行业正加速从“量”的扩张回归到聚焦“质”的发展，市场变革加剧，破局在即。
当前，全球经济格局正经历前所未有的变迁。贸易保护主义抬头、地缘政治紧张、逆全球化思潮涌动...当去全球化与再全球化交织，中国企业面临的，是全球秩序、产业格局、价值观与社会责任的全方位挑战。
文丨张桔 编辑丨林伟萍
35万元以上纯电市场，一个被高估的“伪命题”？
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