这两天车圈又有热闹事儿，深蓝官方下场警告了某车媒，要求其立刻停止传播关于 G318 油耗表现的不实的视频内容。有些自媒体天天揪着深蓝G318油耗说事儿，这回算是踢到铁板了。随后深蓝CEO邓承浩也也公开发言说“事实胜于雄辩”，深蓝官方将会在7月21日发起针对G318的油耗实测直播，同时还邀请各路媒体、平台、用户、经销商来一波全民测试，到底是真相还是谎言，到底谁会被打脸，直播见分晓！
关于油耗测试，其实稍微懂些车的朋友应该就会了解，不同的工况下各种车辆的油耗表现差距是巨大的。就拿深蓝G318为例，它是增程车，在市区中低速行驶时，它的驱动电机会工作在非常省电的状态，因此它即使动力电池馈电，发动机发电来供给整车使用，它的油耗也会处在很低的水平。但是在高速上以120km/h行驶时，电动机就会处在较高能耗的状态，动力电池馈电时发动机油耗也会相应提高。如果再提升速度，不惜违反道交法把车开到时速150km/h或者更高时，电动机的能耗则会大幅度提升，发动机需要竭尽全力发电，油耗高就成了必然结果了。
其他的燃油车、混合动力车、纯电动车，都是一样，都会有相对节能、相对高能耗的工作状态。对于一些自媒体来说，想要让一辆车跑出高能耗、高油耗，只需要让车辆长期处在它并不擅长的工作状态下，跑出个惊人的“真实的高油耗”一点都不难，但是这就是这辆车在日常生活中油耗的真是表现么？显然不是。7月21日深蓝汽车官方直播的G318的油耗测试，应该可以很好的体现这一点了。
比亚迪汉家族交付破百万，零百2.7s性能暴击，汉L赛道体验日开启
谁能想到，拯救巴西汽车工业的，是中国的比亚迪。 近日，比亚迪在巴西的工厂迎来首车下线。巴西巴伊亚州州长、部长、市长等嘉宾莅临现场，共同见证比亚迪又一历史时刻！总统卢拉接受媒体采访时，对BYD卡马萨里工厂项目给予高度肯定！里约市长也表示比亚迪会成为巴西销量第一的汽车品牌。
魏建军说过：“纯电车不会成为主流。”这个观点可能很多电车粉不能接受。
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广汽丰田用事实证明了，合资不是“弱者”的代名词。
今日查了我们铂智3X的里程数，竟然已经超过2000km……这中间还夹杂着我大量出差不在本地的情况，而且仅有我跟meimei在使用。从这使用强度来看，你会懂我们有多喜欢这辆丰田。10来万买到靠谱的激光雷达辅助驾驶方案，真挺爽的！这次先分享目前30天的快乐感觉，稍后的改装机会马上会到......
中国首座乐高乐园——上海乐高乐园度假区于7月5日盛大开园。7月6日，新能源汽车世界冠军比亚迪正式宣布与上海乐高乐园度假区达成战略合作伙伴关系，这也是乐高乐园在全球合作的首个中国汽车品牌。双方将围绕绿色出行与沉浸式驾驶体验展开战略合作，开启无限想象之旅，启发儿童对汽车的兴趣。
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在新能源市场率先展露头角的广汽埃安，并没有延续快速发展的势头，反而在新能源车型占比持续火爆的情况下，逐渐步入下坡路。
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3岁小暖拿了人生当中的第一个冠军，老母亲激动的心颤抖的手……
比亚迪的品牌推广，细致的吓人，不敢深思！
深蹲是为了更好起跳。面朝2025下半年，广汽集团期待厚积而薄发。
当地时间7月1日，比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里市举行乘用车工厂首车下线仪式，标志着其全球化战略迈入新阶段。巴西巴伊亚州州长杰罗尼莫·罗德里格斯、巴西政要马格蕾斯·梅内塞斯等，及比亚迪执行副总裁李柯、比亚迪巴西分公司总经理李铁共同见证。
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