这两天车圈又有热闹事儿，深蓝官方下场警告了某车媒，要求其立刻停止传播关于 G318 油耗表现的不实的视频内容。有些自媒体天天揪着深蓝G318油耗说事儿，这回算是踢到铁板了。随后深蓝CEO邓承浩也也公开发言说“事实胜于雄辩”，深蓝官方将会在7月21日发起针对G318的油耗实测直播，同时还邀请各路媒体、平台、用户、经销商来一波全民测试，到底是真相还是谎言，到底谁会被打脸，直播见分晓！
关于油耗测试，其实稍微懂些车的朋友应该就会了解，不同的工况下各种车辆的油耗表现差距是巨大的。就拿深蓝G318为例，它是增程车，在市区中低速行驶时，它的驱动电机会工作在非常省电的状态，因此它即使动力电池馈电，发动机发电来供给整车使用，它的油耗也会处在很低的水平。但是在高速上以120km/h行驶时，电动机就会处在较高能耗的状态，动力电池馈电时发动机油耗也会相应提高。如果再提升速度，不惜违反道交法把车开到时速150km/h或者更高时，电动机的能耗则会大幅度提升，发动机需要竭尽全力发电，油耗高就成了必然结果了。
其他的燃油车、混合动力车、纯电动车，都是一样，都会有相对节能、相对高能耗的工作状态。对于一些自媒体来说，想要让一辆车跑出高能耗、高油耗，只需要让车辆长期处在它并不擅长的工作状态下，跑出个惊人的“真实的高油耗”一点都不难，但是这就是这辆车在日常生活中油耗的真是表现么？显然不是。7月21日深蓝汽车官方直播的G318的油耗测试，应该可以很好的体现这一点了。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
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