最近车企大佬们对“内卷”吵得不亦乐乎,漫哥整体的洞察是:很多大佬从之前的拥抱“卷”,到现在反“内卷”。内卷这个词嘛,以前是打工仔们自我挖苦用的。大佬们高高在上,哪里体会内卷的苦,纷纷卷吧卷吧的,顺带趁机打一波降价优惠广告。现在算是明白了,卷得自己一地鸡毛,再卷下去自己奖金都岌岌可危,你们别卷啦!所以现在被称为“卷王”的某车企,已经成为大佬们的针对目标。别的不用看,光是从6月份的轿车销量TOP 10,就知道它为何成为众矢之的了。
6月销量:17097
售价:18.19-24.33万
帕萨特是难得的合资、燃油、B级车依然保持着轿车市场销量TOP 10竞争力的车型。最近一汽大众的新迈腾(参数|询价)上市,关注度很高。所以帕萨特的换代车型也快了,据说9月上市。临近换代节点,现款帕萨特优惠自然不低,将近8万元的优惠,10万多起步,加之上汽大众经销网点成熟,不怕被坑。
6月销量:18021
售价:9.98-13.98万
秦L上榜不奇怪,但仅排在第九、不到2万的销量,似乎有点不符预期。不过人家毕竟才上市一个多月,所以6月份是首个完整月销量,拿到1.8万辆已经很牛了。中型车的身份,续航和油耗都极其亮眼,售价还干到9万9千8。说句调侃的话,这对其它车企不是逼良为娼吗?
6月销量:18151
售价:23.19-33.59万
6月份特斯拉Model Y(参数|询价)在SUV板块大放光彩,连续5个月斩获销冠,而轿车板块相对就有点平平无奇。1.8万出头的月销成绩,仅比秦L多出百来台,排在第八。当然,Model 3属于豪车阵营,论价格是榜单里面最高的了,利润率也高。所以卖得好又卖得贵,赚的还是外国人的钱,这是自主品牌得学习的。
TOP 7:比亚迪汉
6月销量:18698
售价:16.98-25.98万
比亚迪汉排在第七,最近没啥大搞作,因此低低调调地卖车,销量也中规中矩。其中DM车型卖出10857辆,EV车型卖出7841辆。而在中大型轿车细分领域里,汉销量排在第一;小米SU7以14296排在第四,来势挺凶猛的,说不定哪天会爬了汉的头。
6月销量:19440
售价:12.79-17.29万
再看第六名位置的速腾,作为一汽大众的明星产品,凭借均衡的性能和稳定的品质,在市场中稳扎稳打。当然了,降价优惠这些促销手段自然也是少不了,入门车型起售价去到9万出头,对喜欢燃油车的消费者来说,这款A+级车性价还是颇高的。
TOP 5:驱逐舰05
6月销量:19441
售价:7.98-12.88万
驱逐舰05自推出荣耀版车型后,销量增长明显。4、5月份月销都破了2字头,6月虽然没能迈过2万门槛,但超1.9万辆的成绩也实属亮眼了,顺利挤入前五。卖得好同样是因为主打电比油低,加上更个性时尚的外观,成为许多刚踏入社会不久的年轻人心仪车型之一。
6月销量:24348
售价:8.00-15.19万
朗逸作为上汽大众的销量支柱车型,凭借较为均衡的产品力和较高的性价比,朗逸依然能够保持较为稳定的销量表现。6月份销量达到24348辆,位列榜单第四。目前朗逸给出的优惠力度不小,顶配都不到10万元,妥妥地成为三四五六线城市消费者买来代步的理想选择。
6月销量:25573
售价:10.86-17.49万
又一次当不成千年老二,轩逸6月份卖出约2.6万辆新车,排在季军位置。尽管尽管轩逸也深度参与了价格战,给出了较大的让利价格,低配车型目前优惠价6万多元。但受国产新能源车的冲击,销量环比下跌了19.1%。同时东风日产销量形势越来越严峻,旗下车型6月销量才4.4万辆。
TOP 2:海鸥
6月销量:35201
售价:6.98-8.58万
想不到曾经由五菱宏光MINIEV(参数|询价)一炮打响的A0级新能源市场,但见新人笑,不见旧人哭。如今海鸥牢牢霸占住这一细分市场一哥地位,销量断崖式领先,比A0车第二名的五菱缤果足足多了2.4万辆。吉利熊猫、长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋、欧拉好猫(参数|询价)等销量都不过万,这太不公平啦,还特么没有油箱找不到怼点。
6月销量:38901
售价:7.98-17.98万
想不到秦L出来后,“老将”秦PLUS销量还能这么强势。虽然多少还是受秦L影响,销量环比下跌了20%,但仍以近4万台的成绩蝉联轿车市场单月销冠,可见秦PLUS的性价比和产品力备受认可。而最近又有大佬又公开内涵比亚迪,可能也是被“卷”得顶不住了。毕竟7.98万元油电同价,动了太多人的奶酪。
看嘛,前十榜里,自主品牌就占了一半,但那一半却都是同一家的,让其它家多丢脸!这样下去还得了?把把你吃坤糊,人家大三元小四喜十三幺给你搅了,人家自然有意见。不过呢,漫哥可不站边,本着看热闹不嫌事大的吃瓜精神,静看大佬们吵架,最好祭出硬核大杀器,看看到底谁打谁的脸。不过说到底,大佬们别眼红了顾着窝里斗,老想着赚自己人的钱没意思,有种还是赚歪果仁的钱才是真本事。
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