在繁忙的城市道路上，交通事故时有发生，但当多辆车卷入同一事故，责任归属和赔偿问题将变得异常复杂。本文通过一个发生在某市的多车连环交通事故案例，探讨法院如何处理此类复杂的民事赔偿纠纷。
事故的经过
某天深夜，一名行人推着自行车站立在机动车道内，因视线不佳被一辆超速行驶的小客车撞击，造成了车辆受损和行人倒地的交通事故。事故发生后，驾驶员未按规定设置警示标志，而是将自行车移至行人身体附近。不久，又有三辆车途经事故地点，由于环境视线不佳、未认真观察路况，这些车辆相继与已经倒地的行人及其自行车发生了碰撞或碾压。最终，行人因颅脑损伤而死亡。
事故的认定
事故发生后，交警部门介入调查，并对事故责任进行了划分。四辆车的驾驶员对本次道路交通事故导致行人死亡均存在过错，因现有证据无法查证行人是何原因致使其死亡的，导致本案道路交通事故成因无法查清，故由四位驾驶员平均承担行人死亡损失的赔偿责任。
律驰驾道观点
在多车连环交通事故中，法律责任的认定与赔偿责任的分担是依据相关交通法规及民法原则综合考量的结果。本案当中，交警部门基于事故调查的结果，认定因现有证据无法查证行人是何原因致使其死亡，致使本案道路交通事故成因无法查清，特出具道路交通事故证明，以便各方当事人就民事赔偿问题可据此向人民法院提起民事诉讼。
在我国，《民法典》侵权责任编明确规定了因侵权行为造成他人损害的，应承担侵权责任。本案中，四辆车的驾驶员均因违反交通法规（如超速行驶、未设置警示标志、未认真观察路况等）而导致行人死亡，构成共同侵权。共同侵权行为造成他人损害的，依法应承担连带责任。然而，在无法确定具体侵权人责任大小的情况下，为公平起见，平均承担责任。
在民事赔偿中，公平原则是重要的指导原则之一。当事故成因复杂，无法精确划分各方责任大小时，为了维护公平正义，避免某一方承担过重责任，采取平均承担责任的方式是一种合理的选择。本案中，四位驾驶员的行为均对行人死亡产生了作用，但具体作用大小难以区分，因此平均承担责任符合公平原则。
从实践操作层面来看，平均承担责任的方式便于执行和操作。它避免了因责任划分不清而导致的诉讼成本增加和赔偿延误等问题。同时，也体现了法律对受害人的充分保护和对侵权人的适度惩罚。
此案例的处理结果对广大驾驶员具有警示和教育意义。它提醒驾驶员在驾驶过程中应严格遵守交通法规，保持高度警惕，注意观察路况，确保行车安全。一旦发生事故，应及时采取合理措施保护现场、救助伤者，避免类似悲剧的再次发生。
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