已确认 原蔚来高级总监陈晨 出任林肯中国销售副总裁

11月11日晚，林肯中国宣布重要人事任命。陈晨将出任林肯中国销售副总裁，曾担任蔚来汽车销售与管理高级总监，在此之前曾就职于宝马Mini东区，负责销售工作，现在来到林肯中国也是负责销售工作，向林肯中国销售和售后资深副总裁朱梅君汇报。

若不是出了这样的消息，林肯汽车在中国区域的信息可谓少之又少，一直以来都在和凯迪拉克竞争总统座驾的林肯，还曾经因为COPY了宾利的外形而被诟病，如今，换帅之后的林肯，是不是准备在中国市场再来个“翻身仗”呢？

第三季度同比下降24.1%

林肯中国对于自己的表现，用自从进入就很平稳描述，想想也确实如此，因为一直都是平平业绩，没有可圈可点的地方。2014年第一次踏入中国市场的林肯汽车，2015年销量达到11630辆，2016年销量32558辆，2017年销量为54124辆， 2018年，林肯在华销量达到55315辆。2019年的市场的确有点冷，所以林肯在航海家、飞行家等全新车型上下足了功夫，2019年前三个季度林肯在华累计销量达到33，692台，不过，林肯第三季度表现不佳，共售出11，618辆新车，同比下降24.1%。

副总裁或许还有更大空间

对于林肯的换帅，早就在2018年开始了，去年的7月16日林肯宣布任命毛京波为林肯亚太及中国区总裁，在这一岗位上，毛京波将领导林肯在华的业务运营，并推动这一豪华车品牌在中国不断发展。

这一次，临近2019年的年终岁尾，陈晨出任林肯中国的销售副总裁，主要负责中国市场的销售工作，向林肯中国销售和售后资深副总裁朱梅君汇报。在市场如此不景气的前提之下，陈晨也是被给予了厚望的“种子选手”，离开蔚来加盟林肯中国，是不是有一片更广阔的的、天地可以用力？而且现在陈晨虽然挂职为副，但是按照现在林肯中国的发展，再加上陈晨之前的任职经历以及每一次的升迁轨迹，把副字去掉是指日可待的。

和凯迪拉克的总统座驾竞争

说起林肯，一定要说曾经作为“总统座驾”的地位，但是说到总统座驾，却又一定要起老竞争对手——凯迪拉克。1938年，富兰克林·罗斯福总统订购了两台凯迪拉克轿车，随后第二年，罗斯福总统又增加了林肯Sunshine Special作为总统座驾，这时候两个品牌不分伯仲，但是到了克林顿接任时，总统座驾却已经不再有林肯了。

虽然座驾上的“斗争”林肯不行，那咱从销量上看看有没有什么新的获胜办法？从2018年的销售数据可以看出，林肯在中国市场的销量为5.53万辆，同比增长2.2%。再看看美国市场，林肯车型销量为10.4万辆，同比下滑了6.8%。如果把中美市场放在一起计算，林肯在两大市场的合计销量为15.9万辆，中国市场的销量份额仅有35%。

鬼扯：林肯的销售并不太好或许和纯进口也有关系，毕竟这样的价格会很坚挺，从后期维修保养上看来也略贵，无法在其他汽车品牌以价换量上取胜。这次陈晨的加盟，希望能带来更好的结果，也希望陈晨可以顺利去副成正。