14.99万起，深蓝S07上市，超级增程+乾崑ADS SE，你认可吗？

民营科技巨头与造车国家队联手，能擦出什么火花？

7月25日，深蓝S07上市，售价为14.99-21.29万元，这款车是此前深蓝S7的改款，除了来自长安的加持之外，还搭载了华为乾崑智驾ADS SE系统。

那么，这款车的整体实力如何呢？

1、深蓝S07是一款什么样的车？

深蓝S07的“前身”深蓝S7有着不错的市场表现，那么这次改款，它的基础性能是否有所提升呢？

外观方面，深蓝S07采用家族式设计语言，封闭式前脸搭配智慧星河灯组，辨识度比较高，同时还有隐藏式门把手以及无框车门，看上去有比较强的年轻、时尚气息。

除此之外，前脸两侧的梯形进气口内融合了智能交互灯组，可以自定义交互图案，还能显示场景动画，这在同价位车型中并不多见。

新车定位于中型SUV，车身长度4750mm，轴距2900mm，车身姿态比较动感，风阻低至0.258Cd。

新车还提供了前排零重力座椅，腰部调节、腿托调节、加热通风按摩等功能也没有缺席，不过这些高端配置只在部分高配车型上出现。

新车搭载15.6英寸2.5K高清中控屏，可选装12.3英寸副驾娱乐屏，同时还搭载高通骁龙8155芯片以及深蓝Deepal OS智能车机系统，可以下载常用的APP，语音交互系统做到了“可见即可说”，同时全系标配55英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统。

应该说，深蓝S07的基础性能还是不错的，在同价位车型中有比较强的竞争力。

2、动力系统表现如何？

深蓝S07提供纯电和增程式电动两种动力，纯电版本搭载最大功率为190kW的后置单电机，CLTC工况下续航里程分为520km和628km两种；

增程版本则搭载深蓝超级增程系统，包括一款最大功率为70kW的1.5L自吸发动机作为增程器，单电机功率分为175kW和190kW两种，CLTC工况下纯电续航里程分为125km、215km和285km三种，综合续航最高可达1200km，百公里馈电油耗仅为4.9L。

按照大多数普通消费者的用车习惯，深蓝S07增程版可以在市区内当作纯电车型来使用，大幅降低用车成本。除此之外，深蓝S07搭载的是金钟罩2.0电池，充电10分钟可以增加100km续航，进一步解决用户的续航焦虑。

3、华为加持能带来什么？

智驾是主流新能源厂商竞争的高地，那么深蓝S07在智驾方面的表现怎么样呢？

深蓝与华为合作，专门推出了深蓝S07“乾崑智驾ADS SE”版本，包括两款增程、两款纯电。

这些车型的共同特征是搭载了华为乾崑ADS SE系统，拥有L2级别的驾驶辅助功能，主动刹车、车道保持、车道居中、哨兵模式、疲劳驾驶提醒、透明底盘等常见功能都没有缺席。

与此同时，华为乾崑ADS SE系统还提供了高速领航辅助以及智能泊车辅助。

高速领航辅助可以根据路况进行智能变道和避障，也能够精准识别匝道口，避免驾驶员因为走神而犯错，此外还能够根据路况对车速进行主动的智能调节，避免发生事故。

智能泊车辅助则能够精准识别不同的复杂车位，包括常见的窄车位、断头路、斜列车位等等，并且可以多角度泊入泊出，支持超过160种泊车场景。

华为的乾崑ADS SE系统去掉了激光雷达，在降低成本的同时，重点强化了高速、日常泊车两大高频用车场景，更容易得到用户认可。

结束语：保证强大的基础性能，然后提供深蓝超级增程以及华为乾崑ADS SE系统这样的“强点”，深蓝S07的产品思路其实并不复杂，那么，假如你预算充足，会选择这款车吗？