周鸿祎高调出售迈巴赫,将目光转向国产品牌,这一消息犹如一颗重磅炸弹,在汽车圈激起千层浪。各家车企为此焦心不已,纷纷把自家明星产品拉到 360 总部楼下“自我推荐”,竟形成了一个小型车展,也成了吃瓜群众津津乐道的话题。7 月 24 日,红衣大叔的第四台车终于选定,那便是中国第一款豪华电动越野车——东风猛士 917,这也是他购买的唯一一台硬派越野车,东风猛士科技总经理曹东杰亲自完成交付。
在选车方面,身为资深军迷的周鸿祎有着极为独特的眼光和坚定不移的信念,能被他看上的汽车寥寥无几。然而,传承中国军车第一品牌基因的东风猛士科技,却让周鸿祎一直偏爱有加。其军工美学的设计,宛如军事力量与坚韧精神的艺术结晶;军车技术的下移运用,使每一次出行都如同与前沿科技共舞;军规级的可靠性验证,就像战场上坚不可摧的堡垒,给驾驶者带来十足的安全感;军事黑科技的融入,更为行程增添了神秘与惊喜的色彩。这所有的一切,都深深触动了周鸿祎内心的军人情怀。
此前,周鸿祎与东风猛士 917 就有着千丝万缕的联系。在 360 总部楼下的试乘直播吸引了众多目光,效果超乎想象;在北京车展上登顶东风猛士 917 的举动,更是让周鸿祎意外成为车展期间“最红”的车模。这些难忘经历的背后,是周鸿祎对东风猛士 917 产品实力的真心赞赏。经过反复考察比较,他坚信东风猛士 917 是新能源越野车中的绝佳之选。周鸿祎毫不掩饰地说:“我对东风猛士 917 是一见倾心。它是真正的越野车,外形雄伟,棱角分明,犹如一位真正的铁血硬汉,让我瞬间心动。真想开着它跨越所有沟壑,穿越各种泥泞,在广袤的荒野中纵情驰骋。”
不仅如此,周鸿祎的许多“第一次”都献给了猛士。第一次当车模而闻名全国,第一次感受越野赛道的惊险刺激,甚至第一次下到车间打螺丝也是为了猛士。而最让他难以忘怀的,要数在猛士越野乐园的体验。在东风猛士科技园区内,二十多种复杂的越野赛道科目令周鸿祎亲自下场,曹东杰亲自驾车,带他领略极致的越野魅力。下车后的周鸿祎激动地表示:“以前很多人劝我学驾照,我因为有司机一直没在意。今天体验到这种越野的乐趣,觉得还是得自己会开车,之后我真得考虑学驾照了。”
猛士越野体验公园内设置了二十余种复杂路况的越野体验模块,经典越野场地科目与展现黑科技的高难度科目相互映衬。周鸿祎在整个体验过程中,深切感受到了东风猛士 917 强大的军车基因与全域通达的越野实力。作为猛士智能越野架构 M TECH 的首款量产车型,东风猛士 917 整合了猛士越野平台 MORA、猛士动力 MEGA POWER、猛士全地形系统 M ATS 三大行业领先的硬核技术集群,凭借超过千匹马力的动力、16200 牛米的轮边扭矩、全球首创集成差速锁的两挡变速箱、后轮线控转向技术、蟹行模式和 VMC 底盘动态域控制技术等硬核越野技术,彻底刷新了人们对新能源硬派越野的认知和体验,拥有颠覆越野传统的强大力量。此外,周鸿祎对东风猛士带来的满满安全感赞不绝口。
当下,新能源汽车市场的需求愈发高端化、个性化、极致化,猛士率先开拓创新,以东风猛士科技这一新品牌,进军豪华电动越野市场。周鸿祎感慨万分:“武汉是英雄之城,猛士要造英雄之车,美国有悍马,中国有猛士。东风猛士 917 就是中国的电动悍马,这背后体现的是一种挑战精神,一种当仁不让的担当精神。”
海外更是捷报连连,2024年1月有近200辆猛士917通过平行出口的方式交付到俄罗斯市场;4月,猛士917已在瑞士成功上市,开启了走向欧洲市场的征程;5月,猛士917在阿联酋正式开展多路况测试,这是其在中东市场的首次亮相;6月6日,猛士917在西班牙正式上市,显著提升东风猛士科技在国际市场上的影响力和竞争力,加深海外消费者对猛士品牌的认知度、信任度和好感度。
作为东风公司“东方风起,科技跃迁”的战略先锋,东风猛士科技肩负着“把民族汽车品牌搞上去”的重任,以“无畏征服”的猛士精神,在豪华电动越野的新赛道上奋勇前行。未来,东风猛士科技必定助力中国品牌不断崛起,让全球领略到东方豪华电动越野文化的无穷魅力。而周鸿祎与东风猛士 917 的故事,也必将成为中国汽车发展进程中的一段美谈,激励着更多人追逐梦想,无畏前行。
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