二代哈弗H9软硬通吃，比普拉多更舒适，比汉兰达更狂野

长期以来，在中大型SUV市场中，“家用车”和“硬派越野”泾渭分明，主打家用的汉兰达，主打越野的普拉多都有各自的拥趸，二者在各自领域“独自美丽”，但中间一直欠缺软硬通吃的产品。

如今，二代哈弗H9上市，为这一市场带来了新选择。作为“一家人的越野车”，二代哈弗H9把越野、安全、舒适、智能均列为必修课，满足家庭日常舒适出行和户外探索的双重需求。该车共提供探境版、拓境版和极境版三个版本，指导价分别为19.99万元、21.59万元和22.99万元。

二代哈弗H9基于坦克平台打造，与坦克500、坦克700等一脉相承，拥有强大的动力系统和四驱系统，能够轻松适应从城市通勤到户外探索的各种场景，顺利抵达汉兰达们无法到达的地方。

二代哈弗H9接近角31°，离去角备胎版26°，涉水深度800mm，最大爬坡度100%，越野素质强悍，豁沙、冲坡不在话下。二代哈弗H9还有独门绝技，全系标配的TOD智能四驱+Mlock机械锁止，能实现前后轮扭矩0-100%的智能分配，并可选配前后桥电控差速锁，形成真正的三把锁。

二代哈弗H9采用2.0T+8AT的黄金动力组合，最大净功率160kW，最大净扭矩380N·m，采埃孚8AT变速器成熟可靠，换挡执行高效，保证了动力输出的平顺性和经济性。

面对“家庭越野”的新需求，显然需要对于车辆的“舒适性”进行重新定义。

空间上，二代哈弗H9轴距做到2850mm，车身尺寸全面超越汉兰达、问界M7等同级家用车，后排坐三个成年人不顶头不拥挤，二排座椅纯平放倒后变成1.8米大床。

二代哈弗H9的座椅基于中国人体格特征样本数据库及自研的Nice2.0成熟座椅平台设计而成，刚性较大的座椅骨架匹配改良后的座椅腰部及侧翼，使得座椅更加贴合中国人的生理曲线。此外，前排和二排座椅均配备了加热、通风和8点式按摩功能。

二代哈弗H9采用双层夹胶隔音玻璃、奔驰大G同款的后背门2道密封结构设计等多处隔音材料设计，最大限度地降低了车外噪音，拥有堪比百万级豪车的静谧表现。

相比上一代车型，二代哈弗H9兼顾家用和越野的多元出行场景，因此在驾乘感受上更注重舒适性。其拥有三级隔振能力，第二、三、四车身悬置升级为剪切型，进一步增强了车辆在复杂路况下的稳定性。

二代哈弗H9应用了媲美新势力水准的智能科技，配有14.6英寸高清大屏，搭载HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink智能手机互联方案，能与华为、小米、OPPO、vivo等主流智能手机无缝互联。

二代哈弗H9拥有行业领先的语音交互系统，开车时一口气发布十条口令也可以识别并快速响应。它更是出行途中孩子的“陪玩搭子”，飞花令、成语接龙等语音小游戏，孩子不仅出行不无聊，还能在玩乐中收获知识。

既然是“一家人的越野”，安全自然不容忽视。

二代哈弗H9采用非承载式车身设计，两纵九横梯形车架结构，车架高强钢材质占比高达99%，车顶能扛住近13吨的承压能力。与此同时，二代哈弗H9还搭载L2级驾驶辅助系统，包括ACC全速段自适应巡航、ICA智能巡航辅助、前方碰撞预警、盲点监测+并线辅助等13项功能；配合360°全景影像+透明底盘，真正实现了无死角监测。

此次上市的二代哈弗H9凭借其“宜家宜野”的独特价值，在“家用车”与“硬派越野”间实现了平衡，有望引领中大型SUV的市场潮流。