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二代哈弗H9软硬通吃,比普拉多更舒适,比汉兰达更狂野

第五车间 3137浏览 2024-10-15 IP属地: 北京

长期以来,在中大型SUV市场中,“家用车”和“硬派越野”泾渭分明,主打家用的汉兰达,主打越野的普拉多都有各自的拥趸,二者在各自领域“独自美丽”,但中间一直欠缺软硬通吃的产品。

如今,二代哈弗H9上市,为这一市场带来了新选择。作为“一家人的越野车”,二代哈弗H9把越野、安全、舒适、智能均列为必修课,满足家庭日常舒适出行和户外探索的双重需求。该车共提供探境版、拓境版和极境版三个版本,指导价分别为19.99万元、21.59万元和22.99万元。

二代哈弗H9软硬通吃,比普拉多更舒适,比汉兰达更狂野

二代哈弗H9基于坦克平台打造,与坦克500、坦克700等一脉相承,拥有强大的动力系统和四驱系统,能够轻松适应从城市通勤到户外探索的各种场景,顺利抵达汉兰达们无法到达的地方。

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二代哈弗H9接近角31°,离去角备胎版26°,涉水深度800mm,最大爬坡度100%,越野素质强悍,豁沙、冲坡不在话下。二代哈弗H9还有独门绝技,全系标配的TOD智能四驱+Mlock机械锁止,能实现前后轮扭矩0-100%的智能分配,并可选配前后桥电控差速锁,形成真正的三把锁。

二代哈弗H9采用2.0T+8AT的黄金动力组合,最大净功率160kW,最大净扭矩380N·m,采埃孚8AT变速器成熟可靠,换挡执行高效,保证了动力输出的平顺性和经济性。

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面对“家庭越野”的新需求,显然需要对于车辆的“舒适性”进行重新定义。

空间上,二代哈弗H9轴距做到2850mm,车身尺寸全面超越汉兰达、问界M7等同级家用车,后排坐三个成年人不顶头不拥挤,二排座椅纯平放倒后变成1.8米大床。

二代哈弗H9的座椅基于中国人体格特征样本数据库及自研的Nice2.0成熟座椅平台设计而成,刚性较大的座椅骨架匹配改良后的座椅腰部及侧翼,使得座椅更加贴合中国人的生理曲线。此外,前排和二排座椅均配备了加热、通风和8点式按摩功能。

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二代哈弗H9采用双层夹胶隔音玻璃、奔驰大G同款的后背门2道密封结构设计等多处隔音材料设计,最大限度地降低了车外噪音,拥有堪比百万级豪车的静谧表现。

相比上一代车型,二代哈弗H9兼顾家用和越野的多元出行场景,因此在驾乘感受上更注重舒适性。其拥有三级隔振能力,第二、三、四车身悬置升级为剪切型,进一步增强了车辆在复杂路况下的稳定性。

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二代哈弗H9应用了媲美新势力水准的智能科技,配有14.6英寸高清大屏,搭载HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink智能手机互联方案,能与华为、小米、OPPO、vivo等主流智能手机无缝互联。

二代哈弗H9拥有行业领先的语音交互系统,开车时一口气发布十条口令也可以识别并快速响应。它更是出行途中孩子的“陪玩搭子”,飞花令、成语接龙等语音小游戏,孩子不仅出行不无聊,还能在玩乐中收获知识。

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既然是“一家人的越野”,安全自然不容忽视。

二代哈弗H9采用非承载式车身设计,两纵九横梯形车架结构,车架高强钢材质占比高达99%,车顶能扛住近13吨的承压能力。与此同时,二代哈弗H9还搭载L2级驾驶辅助系统,包括ACC全速段自适应巡航、ICA智能巡航辅助、前方碰撞预警、盲点监测+并线辅助等13项功能;配合360°全景影像+透明底盘,真正实现了无死角监测。

二代哈弗H9软硬通吃,比普拉多更舒适,比汉兰达更狂野

此次上市的二代哈弗H9凭借其“宜家宜野”的独特价值,在“家用车”与“硬派越野”间实现了平衡,有望引领中大型SUV的市场潮流。



文章标签:
海选导购 越野
 
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