在豪华品牌“跌跌不休”的时候，雷克萨斯却呈现出一片欣欣向荣。
今年上半年，雷克萨斯在华累计销量为84823台，同比增长20.3%，超越沃尔沃重回二线豪华领头羊的位置。销量稳步上涨与雷克萨斯终端降价不无关联，以新改款的雷克萨斯ES为例，入门版车型ES200臻享版（指导价29.9万元）最高优惠超过9万元，最终落地价23万多。想想两年前，雷克萨斯ES还是一台需要加价的神车。
据了解，雷克萨斯ES200卓越版、豪华版已经停产，新增的ES200臻享版是全新入门款车型，相比卓越版增加前排座椅通风、手机无线充电、座椅记忆、方向盘记忆、外后视镜折叠/下翻/记忆、后风挡电动遮阳帘、实木内饰饰板、并线辅助、倒车车侧预警系统等配置。
车辆的外观造型基本没有变化，前脸部分是标志性的纺锤体进气格栅，辅以“X”形镀铬中网填充，两侧镶嵌棱角分明的LED大灯组，下方还有倾斜的导流槽作为补充，营造出大气动感的氛围。
车身侧面修长匀称，流畅的溜背式车顶过渡，成熟的C柱拐角，以及力量感十足的隆起腰线，时刻彰显着大气和优雅。尺寸方面，该车的长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm，定位中大型三厢轿车。
内饰部分展现出浓郁的日系燃油车车风格，配备12.3英寸悬浮式中控屏和7英寸传统仪表盘，下方副仪表台保留了大量物理按键，三辐式多功能方向盘和机械式换挡杆等配置都没有任何变化。
动力部分搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率127kW，最大扭矩206N·m，匹配CVT无级变速箱。和老款ES200卓越版相比，最大扭矩降低2N·m，其他数据保持一致。
据网友分享的提车价来看，雷克萨斯ES200臻享版优惠价在7-9万元不等，算上购置税和保险费等费用，最低落地价为23万多，与沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等同级别豪华车相比，显得颇具性价比。
需要注意的是，玩车弟发现要享受大额优惠，必须接受在店端分期购车，并且贷款越少、价格越高，以雷克萨斯ES200为例，全款购车优惠只有5万元左右，分期购车则是优惠9万元左右。目前雷克萨斯的最新政策是可以分6-60期，贷款年利率在3%-5%不等，一定要问清楚再出手。
编辑/温澈
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