在7月的最后一天奥迪为全球用户带来一个不小的惊喜，全新奥迪A6 e-tron正式发布，作为奥迪旗下全新中大型纯电轿车，奥迪A6 e-tron由于采用了与保时捷共用的PPE纯电平台打造，在三电硬件方面有着明显升级，话题度可谓拉满。
从造型来看，奥迪A6 e-tron采用了分体式的前大灯布局，上方像素化的日间行车灯能够显示不同的效果，远近光灯组则采用了黑色灯壳的设计与黑色包围融为一体，未点亮状态下运动感十足。并且由于这是一台纯电动车，所以中网也采用了封闭式的设计，通过适量的点阵式元素处理来增强科技感。
奥迪A6 e-tron侧面采用了非常标准的运动轿跑姿态，大溜背的线条加上短悬长轴的设定，看起来非常对味。同时新车还将配备凹陷式的电控门把手，与小米SU7设计类似，搭配电子外后视镜带来更好的空气动力学表现。
这次奥迪A6 e-tron“灯厂”的精髓全在车尾的这套贯穿式尾灯组上，虽然尾灯尺寸并不算夸张，但立体化的造型以及纤细的发光单元设计还是能看出奥迪这种传统豪门的设计实力。并且奥迪A6 e-tron的这套尾灯组还能提供8种显示样式可以选择，例如当车辆发生故障的时候，灯组能够显示出相应的警示符号，在科技感这一块玩出了新高度。
值得一提的是，奥迪A6 e-tron还同步推出Avant旅行车版本，个人认为Avant版本在设计上甚至要比Sportback版本来得更加漂亮，大溜背的车顶线条加上紧凑的尾部处理，看起来多少有点RS6的味道，奥迪在旅行车的理解上真的已经是next level了。
来到车内就能看到奥迪A6 e-tron采用的是全新奥迪A5那套座舱设计，中控台通过非对称式的布局来强化立体感，中控大屏与全液晶仪表盘组成的双联屏，不论在视觉上还是功能方面都算得上是目前豪华品牌的超一线水平。此外，新车还将提供一块10.9英寸的副驾娱乐屏以及电子后视镜显示屏，座舱屏幕数量多达5块之多，已经不输现在的新势力品牌。
从目前已知的信息来看，奥迪A6 e-tron还将配备有B&O音响系统、电动调节透明度的全景天窗、后排空调、前备箱等功能，并且新车后排地板已经是类纯平的状态，对于多人乘坐需求完全没有压力。
动力部分，奥迪A6 e-tron将会搭载最大功率270千瓦的后置驱动电机，百公里加速时间仅需5.4秒，匹配100千瓦时的电池组，Sportback版本纯电续航里程超过750公里，Avant版本续航里程超过720公里。而奥迪S6 e-tron电机最大功率将达到370千瓦，特定模式下还能提升至405千瓦，加上配备的quattro四驱系统，动态表现得到进一步强化。
焦哥点评：奥迪A6 e-tron将会是奥迪在全球新能源市场非常重要的一款产品，而且未来国产后将会命名为奥迪A6L e-tron，不仅拥有更加大的车身尺寸，在设计、智能化、续航方面都会更加贴合国内用户的需求，感兴趣的小伙伴也不妨继续关注更多新车信息。（文-龙）
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