太难了，7月车型保值率又全面下滑，二手车商日子苦不堪言

8月1日，中国汽车流通协会与汽车数据服务平台共同发布了最新的《2024年7月中国汽车保值率研究报告》。这份报告让买车的人更容易了解不同汽车品牌的保值能力。一般来说，保值率高的品牌通常在产品质量、知名度和口碑上表现更好。

各级别保值率全面下滑：

不同级别的汽车保值率都出现了下降，小型车的保值率甚至超过了更高档次的轿车。二手车价格持续走低，一些二手车商因此退出了市场。

豪华品牌保值率依然领先：

宝马最近宣布提价，并出现了拒交车的情况，引发了广泛关注。不过，从二手车市场的角度看，宝马的保值率虽然下降，但降幅较小。相比之下，奥迪实现了逆势提价。BBA（宝马、奔驰、奥迪）三大豪华品牌采取了不同的价格策略，为其他厂家提供了学习的案例。其中，奥迪不断推出新产品，适应中国市场的需求，表现更为优秀。

主流海外品牌保值率触底：

合资品牌的竞争依然激烈。二手车市场对品牌有所偏好，但不会过于偏向某一款车型。那些提高了保值率的品牌通常都有新品上市或即将上市，持续推出新产品是帮助这些品牌摆脱困境的关键。

自主品牌保值率变化：

本月大多数自主品牌的保值率有所下降，特别是高端品牌贬值较快。市场担心未来的价格战，这是导致二手车价格下跌的主要原因。同时，国产汽车品牌继续加大对新能源汽车的投入，这对传统燃油车的价格造成了负面影响。

热门保值率榜单排行

合资豪华中型车保值率排名：前三名分别是奔驰、宝马和林肯。凯迪拉克虽然不是BBA之一，但因其较高的性价比，成为了许多消费者的备选。

20-25万合资中型SUV保值率排名：途观L凭借其出色的德系品质和可靠性，在这一价位区间保值率最高。

自主中型SUV保值率排名：广汽传祺GS8在同级别中保值率最高，该车融合了广汽传祺的最新技术与研发实力。

合资中大型SUV保值率排名：大众途昂和途昂X分别占据前两位，它们不仅空间宽敞且设计考虑到了中国消费者的需求。

合资纯电动紧凑型车保值率排名：大众ID.3在这一类别中保值率最高，显示了大众在新能源领域的领先地位。

主要纯电动车型保值率：2024年7月的榜单中，Model X、Model S 和蔚来ET5T位列前三。小型电动车的保值率相对较高，本月纯电动车型保值率普遍下降。

主要插电混动车型保值率：本月插电混动车型中，长城汽车的多款车型进入了前15名，问界也榜上有名。在插电混动领域，自主品牌占据了主导地位，显示出在新能源方面的明显优势。

从市场反馈来看，消费者在购车时除了考虑颜值、空间、性能，还开始关注保值率，而以上信息就综合展现了当前中国汽车市场保值率的复杂图景，为消费者购车决策提供重要参考。