或搭3.0T V6插混动力，更宽更大气，坦克800最新测试谍照曝光

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，最近，坦克800的最新伪装实车图在网络上曝光，引起了广泛关注。我记得在去年年底，坦克品牌曾透露坦克800已经完成全部开发工作，并计划在今年年内发布。根据曝光的伪装实车图，坦克800基本沿用了2021年上海车展时的展车设计，整体造型方正，前脸采用粗细间隔排列的直瀑式前格栅，两侧配备了“布罗莫火山之眼”激光大灯，与坦克700 Hi4-T相同。此外，坦克800预计将提供单色和双色涂装供用户选择，车身长度或达到5.2米。接下来，我们就来具体聊聊这款车。系好安全带，咱们发车了~

从外观来看，坦克800的前脸设计方正高耸，前格栅采用了直瀑式设计，配合粗壮的镀铬条和激光大灯，营造出强烈的豪华感和辨识度。车身侧面采用了悬浮式车顶设计，腰线贯穿车身，轮眉和侧裙部分设计有力量感十足的筋线，配合大尺寸轮毂，增强了整车的越野性能。

车尾部分，坦克800采用了纵向布局的尾灯组，内部光源显示出不错的科技感。尾部设计整体方正，具备很强的层次感和力量感。尾部没有传统的外置备胎，而是采用了下置备胎的设计，这使得整车看起来更加简洁大气。

内饰方面，坦克800延续了坦克品牌一贯的豪华风格，采用双悬浮式大尺寸液晶屏设计，中控台上配有精致的石英钟和大量镀铬装饰，营造出不输于宾利、劳斯莱斯的豪华感。车内还配备了大量实体按键，方便操作。座椅方面，坦克800提供5座和6座布局可选，第二排座椅设计为独立座椅，确保了乘坐的舒适性。

动力方面，坦克800或将搭载与坦克700 Hi4-T相同的3.0T V6发动机和P2电机组成的插电混动系统，综合输出功率达到385千瓦，综合扭矩800牛·米，匹配9挡混动专用变速箱。WLTC工况下纯电续航里程为90公里。此外，车辆采用非承载式车体结构，前后悬架为双又臂独立悬架，并配备空气悬挂系统，以优化车辆性能。

最后，大李想说：坦克800作为坦克品牌的旗舰车型，定位于高端豪华商务市场，其竞争对手包括问界M9和红旗E-HS9等。凭借强大的越野性能和豪华配置，坦克800在市场上具备不错的竞争力，而且预计售价也将进入百万元区间，与同级别车型形成直接竞争。总之，坦克800的上市，将进一步完善坦克品牌的产品线，巩固其在豪华越野SUV市场的地位。对于喜欢硬派越野造型，又追求豪华舒适驾乘体验的消费者来说，坦克800无疑是一个值得期待的选择。作为坦克品牌的顶级旗舰车型，坦克800在豪华与性能上达到了新的高度，未来表现值得期待。

大家觉得坦克800怎么样？感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。