当前位置 爱咖号首页 配置升级价格下调,大众ID.4 X聪明款和宋PLUS EV怎么选?

配置升级价格下调,大众ID.4 X聪明款和宋PLUS EV怎么选?

汽车点评车叔 2719浏览 2024-08-05 IP属地: 北京

随着自主品牌在新能源赛道上逐渐强势,合资品牌的市场正在被一步步被蚕食,导致其面临的市场压力越来越大,其中主要的原因就是智能化始终没能跟上国内市场的发展节奏。

而作为最早一批进入中国市场的合资品牌,曾经统治中国汽车市场的大众品牌为了延续往日的辉煌,在今年是下足了功夫,无论是油车还是电车,都在以革命性的手段,提升每一款产品的智能化体验,其中近期发布的起售价为15.9888万元的大众ID.4 X 聪明款就是典型的代表车型之一。

当然,它所面对的竞品,同样有着恐怖的实力,其中起售价为14.98万元的比亚迪宋PLUS EV经常是很多人拿来作对比主要车型之一。

配置升级价格下调,大众ID.4 X聪明款和宋PLUS EV怎么选?

那么,焕新之后的大众ID.4 X 聪明款究竟“新”在哪里?在和宋PLUS EV之间又该如何选?

先来看下两款车的设计,大众ID.4 X 聪明款与老款基本保持一致。采用贯穿式镀光前脸,两侧配备了大众标志性的ID.Light灵眸矩阵大灯,由一条贯穿式LED灯带相连接,中间区域镶嵌有可发光的大众LOGO,极具个性的轮廓在灯组点亮后,极具辨识度。

配置升级价格下调,大众ID.4 X聪明款和宋PLUS EV怎么选?

悬浮式全黑车顶搭配大尺寸双色低风阻运动轮毂,呈现出极具张力的视觉效果。车身尺寸方面,ID.4 X聪明款的长宽高分别为4612/1852/1640 mm,轴距2765mm。

配置升级价格下调,大众ID.4 X聪明款和宋PLUS EV怎么选?

LED尾灯横向贯穿整个车尾,与可发光的大众LOGO自然衔接,让大众ID.4 X的尾部风格显得更加灵动。

配置升级价格下调,大众ID.4 X聪明款和宋PLUS EV怎么选?

而作为比亚迪海洋王的王牌车型,宋PLUS EV则采用的是全新海洋美学设计,封闭式的前脸搭配狭长的双U型大灯组,实现了科技感与海洋元素的完美结合,营造出十足的力量感,同时具备非常高的品牌辨识度。

配置升级价格下调,大众ID.4 X聪明款和宋PLUS EV怎么选?

流畅舒展的车身线条塑造出凹凸有致的车身型面,力量感十足,同时由于车尾造型形成完美呼应,在贯穿式尾灯和天际线LED高位制动灯的点缀下,更是呈现出丰富的视觉层次感,尽显优雅大气。车身尺寸方面,比亚迪宋PLUS EV的长宽高分别为4785/1890/1660 mm,轴距2765mm。

颜值各有千秋,辨识度都很高,轴距也都一样,消费者完全可以按照各自的审美来进行选择。

配置升级价格下调,大众ID.4 X聪明款和宋PLUS EV怎么选?

内饰方面,大众ID.4 X 聪明款大体还是保留了老款的简约设计风格,只是在部分区域做出了调整。其中中控屏幕由12英寸提升到了12.9英寸,依旧是悬浮式设计,并向驾驶位有一定的倾斜。换挡位置从仪表盘集成调整为方向盘后方怀挡结构,沿用了ID.7 VIZZION的挡杆设计,方向盘右侧按键布局也有所优化,增加了方向盘加热功能按键。仪表盘的设计与老款ID.4 X保持一致,为5.3英寸数字组合仪表。座舱其它设计布局和老款保持高度一致性。

配置升级价格下调,大众ID.4 X聪明款和宋PLUS EV怎么选?

屏变大了,系统也得以更新,大众ID.4 X 聪明款搭载了大众最新的ID.S 5.0系统,运存组合达到了16GB+128GB,操作响应速度得到明显的提升,全新的卡片式UI界面更加人性化,还集合了车载K歌、拳皇、B站、爱奇艺等上百个生态应用功能,影音娱乐体验得到大幅提升。而且还新增了科大讯飞语音交互系统,不仅支持语音控车、多轮交互、自定义唤醒词,在V Mate智能助手的加持下,还可以实现语音克隆、捏脸等有趣好玩的功能,进一步加强了人机交流的拟人化体验。除此之外,还全新内置了8种情景模式,可根据用户的选择,自动调整包括温度、氛围灯、音量等座舱环境,营造出私人定制般的座舱空间。

配置升级价格下调,大众ID.4 X聪明款和宋PLUS EV怎么选?

智驾层面也有所提升,不仅支持RPA遥控泊车,只需一部手机,既能实现远程泊入泊出,而且还搭载了高阶全旅程智能驾驶辅助系统,弯道、十字路口等特殊路况也能自动跟车,更能实现打灯自动变道,长途旅行更方便更安全。

配置升级价格下调,大众ID.4 X聪明款和宋PLUS EV怎么选?

宋PLUS EV传承海洋家族的简约、美观设计风格,标志性的自适应旋转悬浮Pad,最高可以达到15.6英寸,内置DiLink智能网联系统,汇集了全球400万+的应用生态,虽然没有采用顶级的高通处理芯片,但是优化依旧很到位,操作流畅,几乎感受不到卡顿。配合拥有环绕式立体声场的10扬声器Infinity品牌音响,便能享受到剧场级别的视听盛宴。副仪表台采用了全新海洋之心设计理念,汇集了精致小巧水晶挡把以及空调、驾驶模式、音响等常用的实体键,再配合智能语音控制系统,可让人机交互极具人性化。

配置升级价格下调,大众ID.4 X聪明款和宋PLUS EV怎么选?

更值得一提的是,宋PLUS EV还全系标配了热泵空调,可大幅度降低制热能耗,有效提升电能利用率。智驾方面,宋PLUS EV不仅支持APA自动泊车,开启后车辆就能自动搜索车位,进行自动泊入、泊出,还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统,可让用户驾驶更加便利从容。

其实,这个价位的紧凑型纯电SUV,智驾从来都不是刚需,最主要的还是比拼的车机系统和内饰设计,焕新之后的大众ID.4 X 聪明款在这几方面的表现,是有着非常明显的提升,曾经被吐槽的设计和车机,都得以改良和优化,易用性更好了。但是相比宋PLUS EV来说,在车机的内容生态上还需努力一把。

续航方面,大众ID.4 X 聪明款分别搭载了容量为52.8度电和80.2度电的宁德时代三元锂电池,在CLTC工况下,分别能实现425km和601km的纯电续航里程,全系搭载400V快充架构,电量从0充到80%,需40分钟左右,表现中规中矩。

配置升级价格下调,大众ID.4 X聪明款和宋PLUS EV怎么选?

动力方面,大众ID.4 X 聪明款全系配备后置单电机,取消了老款的四驱版本,其中425km的最大马力为170Ps,601km版本的最大马力相比老款601km版本,马力有所增加,达到了231Ps,官方给出的0~50km/h的加速时间可达到3秒级,虽然算不上出色,但日常通勤代步绰绰有余。刹车系统依然是前通风盘后鼓式刹车,不过根据市场反馈来看,鼓刹对于大众ID.4 X的刹车性能并没有影响,连续刹停也不会出现明显的热衰减。悬架配置也是保持不变,采用前麦弗逊,后多连杆式独立悬架,配合后轮驱动以及大众由来已久的底盘调校优势,让其依然保留了德系汽车的高级行驶质感。

配置升级价格下调,大众ID.4 X聪明款和宋PLUS EV怎么选?

宋PLUS EV搭载了容量分别为71.8度和87.04度的比亚迪刀片电池组,在CLTC工况下,可能实现520km、605km的纯电续航里程,且至高配备了140kW的直流快充接口,最快28min就能完成30%~80%的补能,预估下来,应该和大众ID.4 X的充电速度相差无几。

动力方面,宋PLUS EV全系均为前置单电机,其中520km版本的最大马力为204Ps,605km版本的最大马力为218Ps,官方0~50Km/h加速时间为4秒,动力表现比大众ID.4 X弱了一丢丢,当然加速体感并不会有多大差异。

在动力和续航方面,两者的差异并不明显,主要的区别还是在于底盘调校风格,大众ID.4 X继承了德系车的厚重感,行驶质感更加高级,能够让驾驶员体验到更多的操控乐趣。而宋PLUS EV更加偏向于舒适性调校。

车叔总结

综合来看,大众ID.4 X 聪明款相比老款,虽然外观和动力变化不大,但是在智能化方面确实是下足了功夫,车机更流畅,生态更丰富,语音交互更好用,智驾能力也提升了一个档次,智能化程度已经可以和国产电车拜拜手腕了,指导价也进行了大幅度下调,入手门槛更低,整体性价比得到进一步提升,如果你想购入一台驾驶质感高级、智能化程度高的合资纯电SUV,那么大众ID.4 X 聪明款绝对不能错过。

而宋PLUS EV的优势在于品牌认知度更高、用户口碑好、市场保有量大,这就意味着宋PLUS EV的产品力更加均衡,更符合普罗大众的用车习惯,因此,如果追求的品牌和实用性,那么宋PLUS EV肯定是最佳的选择。

文章标签:
新能源 海选导购
 
相关推荐
汽车点评车叔 29.6万粉丝    1.8万作品 关注 汽车垂直领域知名自媒体,人见人爱的车叔带你成为懂车帝!
推荐作者
弯道看车 关注
资深车评人,前《深圳特区报》汽车部主任
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
予墨Auto 关注
跟我们一起慢慢懂车!
郑谊 关注
汽车行业分析师,汽车产业研究员
大付撕车 关注
大付撕车是汽车视频类栏目。栏目主张正确的选车观,为重度选车纠
未来车事 关注
孤独与世界与诗
鳌拜Who驾 关注
一起和幽默的鳌拜,体验汽车的乐趣人生
Soul车 关注
资讯类自媒体
全部爱咖号