7月上市SUV盘点，自主新能源扛大旗，你最中意谁？

比亚迪宋L DM-i价格一出来，不少人觉得贵了，其实这么说个人觉得有点片面了。因为跟比亚迪自家的宋PLUS DM-i相比较，其实价格就是一样的。但是比亚迪宋L DM-i定位却更高一点，4780毫米的车长跟2782毫米的轴距虽然没有比宋PLUS DM-i超出太多，但是空间也绝对够宽敞了。

而且在性能方面，比亚迪宋L DM-i跟宋PLUS DM-i一样，都是搭载第五代DM技术，由1.5升发动机+单电机组成，零百加速7.7秒，足够满足家用出行需要了，而且中配以上的纯电续航为112公里和160公里，市区开不用经常充电，关键在亏电油耗方面，这款车才3.88L，养车是很轻松的。

虽然说把宋L DM-i当成宋PLUS DM-i的加大款多少有点夸张，但是比亚迪宋L DM-i的稳重大气造型的确相比较宋PLUS DM-i更值得家庭用户考虑，这样自然就拓宽受众面了。

全新一代AION V风格大变，造型如同“霸王龙”一般，气场真的比上代AION V足了不是一点半点。不过看着很大块头，但是第二代AION V的长宽高分别为4605/1854（1876）/1660毫米，轴距2775毫米，这其实比上代车型都有所降低，所以说有时候眼睛是会骗人的。

而在内饰方面，采用全新造型，变得更加简约了，特别是木条纹饰板的加入，逼格一下子就上来了。中控标配14.6英寸中控大屏，配四音区语音交互，这样不同位置驾乘者都可以使用车内功能了。

而在智能驾驶辅助方面，顶配车型搭ADiGO PILOT智能驾驶系统，在不依靠不高精地图的情况下，可实现城市/高速NDA等高阶智驾功能。

动力方面，全系配单电机驱动，最大功率150千瓦和165千瓦，相比较旧款的180千瓦有所降低了。纯电续航里程为520公里、650公里和750公里，续航表现还是比较不错的。而且新车配400V碳化硅平台还有3C快充技术加持，充电15分钟多跑370公里。

作为深蓝S7的继任者，深蓝S07很多方面跟S7没啥区别，一是造型一样，都显得前卫激进，内饰质感出众。二是车身尺寸一样，车长4750毫米、轴距2900毫米，保证内部空间。三是动力也一样，搭1.5L增程版和纯电版，其中，增程版纯电续航215公里和285公里，续航较长，而亏电油耗4.95L，养车轻轻松松，纯电版零百加速7.6秒，纯电续航520公里和628公里，还支持3C快充，可以说动力强、续航长，充电快。

这么看似乎新车是“换名不换药”。不过新车在深蓝S7的基础上，推出了智驾版，智驾方案为华为乾崑智驾 ADS SE，有着很多不错的功能。比如高速NCA功能，可以自行变道，而且还能根据路况进行车速调节，保证安全，发现道路施工，会及时绕行，大大降低出行疲惫感。另外自动泊车也很强大，不管是45度车位、垂直车位等场景，都能轻松泊车入位，堪比老司机。