随着比亚迪方程豹降价5万元，不少SUV车型也开始感受到压力。事实上，就连腾势N7也可能跟着调低价格2-3万元，如果真是这样，市场将变得更有看点。那么，随着比亚迪的这一举动，哪些车型会在8月跟进降价呢？在传统销售淡季，价格战是否会达到高潮？
首先聊聊销售淡季的问题。一般来说，这时候打价格战意义不大，但今年的情况不同以往。如果新车定价过高，消费者就会选择等待，看看后续会不会有优惠。因此，新车型要么一开始就定一个合理的价格，要么就得准备接受市场的考验。
有望降价的四款车型：
福特锐界现在的销量维持在单月2000辆左右，20多万的锐界L也有七座版的车，车长五米，轴距达2950mm，搭载的是2.0T发动机，匹配8AT变速箱，产品力是非常可以的。美中不足的就是这车得交购置税，如果锐界L能够再降个一两万，性价比就凸显了。
普拉多的起售价几乎可以买两辆方程豹豹5了。如果没有方程豹，普拉多或许是少数能选择的硬派越野车之一，但现在消费者有了更多选择。以45.98万元起步，普拉多似乎把自己定位成了高端品牌。但在这个连宏光MINI都能开进西藏的时代，花这么多钱买一辆配置简单的车似乎不太划算。如果普拉多能降到40万元以内，甚至是35万元左右，可能更容易被接受。
作为一款中大型七座SUV，开拓者已经有不少降价动作。按照现在的趋势，几乎所有20万元左右的SUV都可能会再降个一两万。这意味着开拓者的价格可能要下探到15万元左右。雪佛兰过去也有过大幅降价的历史，所以这次的变动也不算意外。
第四款：坦克400Hi4-T
方程豹豹5降价后，坦克400Hi4-T的价格优势不再明显。虽然坦克400使用了2.0T发动机，但在电机功率方面，方程豹豹5采用的前后双电机实现了更好的动力输出。为了保持竞争力，坦克400Hi4-T可能也不得不考虑降价。
总之，车市的价格战远未结束，预计9月份会更加激烈。7月和8月就像是中场休息，许多车型还没有取得明显的市场份额。为了抢占市场，它们很可能在8月底开始降价，否则9月份上市的新车将带来更多竞争压力。
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