国产豪华追得上合资豪华吗？对比奔驰E级，蔚来ET7算什么

在国人固有的购车意识中，买豪华品牌就得从BBA中选，不管最后选择的是奥迪、奔驰，还是宝马，都有一定的说服力。但也有人违背了常识，花同样的代价选择了蔚来。这种做法引来了部分人的不解，那么今天我就将豪华中大型车市场上比较有代表性的两款车搬上台来对比一下，给各位看看国产豪华品牌到底追不追得上合资豪华？对比奔驰E级来说，蔚来ET7又算得上什么档次。

首先和大家交代一下两款车的身份和价格。我们选择对比的这两款车价格接近，一款是奔驰E级 2024款 改款E 260 L轿车（指导价44.72万元），另一款是蔚来ET7 2024款 75kWh行政版（指导价42.8万元），两款车均定位中大型车，并且名义上都是豪华品牌。下面来看对比内容。

从外观来说，不考虑品牌知名度和影响力的前提下，蔚来ET7的气场肯定是更足的，毕竟这款车的车身尺寸已经来到了5101/1987/1509mm，轴距达到3060mm；而奔驰E级长轴距的车身尺寸则是对应5092/1880/1493mm，轴距 3094mm。显然，蔚来ET7尺寸大一整圈，但轴距偏小一些，不过考虑到蔚来ET7是基于纯电架构打造而来，空间利用率相对更高，所以轴距上的差距几乎可以忽略不计。

其次在颜值上，蔚来ET7更善于使用流线型设计元素勾勒动感立体的身形，车身多处都能看到凌厉舒展的线条变化，同时在外观配置上不遗余力，前风挡玻璃的上方标配激光雷达，配合总算力高达1016TOPS的4英伟达Orin-X芯片，可实现窄路辅助、高速路段导航辅助、自动变道辅助等主动安全功能。此外，全景天幕、前雾灯、前排+后排隔音玻璃、20英寸轮圈也是标配项，再加之座椅和方向盘支持迎宾功能，出行仪式感和舒适感都有较好的保障。回过头来看奔驰E级，轮圈尺寸为18英寸，没有前后排隔音玻璃，智驾功能仅提供基础的L2级辅助驾驶，科技感并不突出。

在内饰方面，蔚来ET7的设计风格更接近现代简约的审美潮流，整个中控台采用暖色系软包材质进行包覆，触感柔软舒适，没有太多繁复的线条元素收紧视线，加之液晶仪表、悬浮式中控屏，以及电子换挡杆的占用体积都较为小巧，所以整个座舱给人一种松弛感，并不会让人觉得非常约束，但白色的内饰也会带来一个问题，不太方便日后打理清洁。反观奔驰E级，强调内饰设计的华丽和层次感，使用了大面积的钢琴烤漆饰板进行包覆，在做工细节上以莹润精致呈现给驾乘者，触感也较为舒适，而且该车还保留了实用的物理功能按键，这一点值得好评。

然而在车机智能交互体验方面，终究还是新势力更胜一筹。蔚来ET7和奔驰E级均搭载骁龙8295芯片，相比骁龙8155芯片来说，CPU算力提升2倍，GPU算力提升了3倍，意味着拥有更好的图形处理能力，在操作流畅性和语音响应识别效率方面都有升级。不同的是，蔚来ET7搭载12.8英寸OLED屏，应用了全新MOMI AI大模型，在语音识别精准性方面有更多的优势，同时应用生态市场软件相对丰富，车机还额外配备了模拟声浪、舒缓模式、K歌功能，外加23扬声器全景声音响布局，相比奔驰E级仅支持GPS导航、蓝牙电话、CarPlay、语音识别控制的传统车机体验来说，智能化程度更高。

在关乎座舱豪华体验的舒适性配置方面，奔驰E级和蔚来ET7均采用仿皮座椅布置，同时两款车均考虑到前排驾乘人员的舒适性，均配备前排座椅腿托和腰靠。区别在于蔚来ET7的座椅配置更高档，前后排座椅均配备加热/通风/按摩，并且二排座椅按照行政级座舱布局，支持电动靠背角度调整和前后移动，这些是奔驰E级没有的。此外，蔚来ET7的后排还配备了多媒体控制屏，配合后排地台纯平的设计，有利于营造出一个驾乘舒适的商务座舱氛围。

动力方面，作为新势力代表之一，蔚来ET7的优势较为突出，全系采用总功率为480kW(653Ps）的双电机，总扭矩来到850N·m，官方零百加速成绩为3秒8，加速性能比肩百万级别的奔驰AMG车型，同时纯电续航达到550km，并且支持400V快充，半个小时就能恢复50%以上的电量。在部分大型城市，这款车还支持BaaS换电服务，补能效率不亚于加油的速度。反观奔驰E级，还搭载传统的2.0T+48V轻混动力系统，最大功率150kW（204Ps），扭矩320N·m，百公里加速成绩为7秒7，WLTC综合油耗6.15L/100km，虽然油耗在同级中不算高，但用车成本相比纯电出行还是比较扎手的。

底盘部分，蔚来ET7采用前后五连杆独悬设计，标配空气悬挂，驾乘舒适性有更好的保障。奔驰E级则采用前四连杆+后多连杆独悬设计，配合悬挂软硬调节，舒适性也不错，但相比空悬而言，乘坐舒适性还是有一定差距的。

结语

结合上述参数信息PK结果来看，蔚来ET7相比奔驰E级的主要优势在于豪华科技配置丰富，而且得益于BaaS换电模式的便利性服务优势和原生纯电架构的技术优势，让蔚来ET7可以从家用、商务的使用场景出发，满足品质需求苛刻的部分消费群体。而奔驰E级主要的卖点还是经典+品牌辨识度，动力性能依旧出色，但中规中矩的配置还是不太给力。