在我们的自主品牌里面,有一款经典的A级家轿,他就是吉利帝豪。他上市14年就创造了388万辆销量,用户遍及世界18个国家,说明了用户的认可度和喜爱度。
如今吉利帝豪已经发展到了第4代,7月6日,第4代帝豪2025款上市,让这款经典车型更上一层楼。今天我们就来到了西物吉利4S店,实地为大家解读一下这款车,看看他是如何创造这些业绩的。
2025款吉利帝豪有哪些变化?
第4代帝豪2025款最突出的三大焕新,外观焕新、内饰焕新、科技焕新。在外观、内饰、配置、科技、及价格方面都有比较明显变化。首先是外观,采用了全新的设计语言,内饰新增了橙色内饰,更显奢华;科技方面采用了E02新一代高性能数字座舱平台,更嗨更好玩。正所谓加量还优惠,进一步增强了市场竞争力!
世界车吉利造,先进的BMA平台
第4代帝豪2025款出自吉利的BMA平台,该平台充分消化吸收了沃尔沃平台的先进技术并进行了创新。在同时满足中规、欧规、美规等标准的前提下,大大提高了零部件的通用率,可以有效的降低研发成本,故障率也更低,可以打造高品质,符合全球要求的A级车。从这点可以看到吉利造高品质全球车的底蕴!
安全的产品才经得起用户的长时间考验
第4代帝豪2025款采用笼式车身设计,大量使用了高强度钢、热成型钢,车身扭转刚度高达20000Nm/deg,配合标配的6个安全气囊,给第4代帝豪2025款带来全方位的被动安全。汽车和手机一样是用户经常使用的工具之一,因此其安全性极为重要,只有重视安全的产品,才能最终经得起用户的考验,这一点吉利做的不错!
经典的造型是用户认可的关键因素之一
我们绝大部分消费者买车,第一感官非常重要,第4代帝豪2025款采用了新中式设计语言,和上一代有明显区别。比如全新的前格栅,全新亮银logo,黑银双色的17英寸丹凤焰羽轮毂,车型更低趴,可以有效的降低风阻系数,且驾驶更平稳……这样的外观设计,是吉利家族车型的代表作,个人很看好第4代帝豪2025款,估计成为经典不难。
个人认为何为经典造型?那就是可以传承下去的百看不厌的,改款都是在传承上进行变动。就好比旗袍、中山装、西服等等,可以有不同的款式,但韵味内涵没有大的变动,这和时装恰恰相反,他是今年流行,也许明年就不行了!汽车行业的经典造型有很多,无一不是创造销量神话的存在。
帝豪能创造出如此惊人的业绩,和他堪称经典的造型是分不开的。
空间、舒适性、实用性配置是亮点
第4代帝豪2025款在同级车型的空间、舒适性和配置上都有许多亮点。
第4代帝豪2025款三维是4638*1820*1460mm,轴距2650mm,还拥有1500mm的后排乘坐空间。
车内智慧储物空间多达26处的,比如中控双层立体置物格,超级大的门板箱,免提拎物钩,500-1100L超大后备厢可以说在空间利用上不输日系车。
内饰上,采用大面积软质材料包裹,软包率高达85%,不管是舒适性还是感官都很舒服,特别是橙色内饰,豪华尽显,在同级车型中位居前列。座椅采用皮质材料,填充物厚实,坐上去包裹性很好,也比较柔软,长时间乘坐不会疲乏。
在配置上,第4代帝豪2025款也极为丰富,有10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏双大屏组合,支持导航三指飞屏、双屏联动,在同级车型里面是极为出色的,特别是他采用E02新一代高性能数字座舱平台,以及全新升级的银河OS车机系统,不仅响应速度更快,还上新了许多娱乐应用,增加了可玩性,对详细配置有兴趣的粉丝可以到吉利官网详细了解,这里就不再熬述了。
优秀的动力系统和底盘调校
第4代帝豪2025款的动力系统采用全新1.5D中置缸内直喷发动机,最大功率93kW、最大扭矩152N· m,动力性与经济性同时兼顾,与之匹配的是5MT/8CVT变速箱,这样的动力组合拉动这个自重只有1.2吨左右的车完全不再话下。
他采用的是同级常见的前麦弗逊后扭力梁的悬架结构,前悬采用三通道减震器,后悬弹簧与减震器分离设计,经过中欧团队联合调校,使得底盘更整,软硬适中,车辆过弯过坎平稳、滤震也比较细腻,在同级别车型中的表现相当突出。
第4代帝豪2025款上下悬架行程分别为165mm/200mm,由于行程较大,缓冲空间长,遇到颠簸,可承受的颠簸冲击力更大,避震效果更好。
总结:
从第一代帝豪诞生到今天的第4代帝豪2025款,他们之所以获得成功,和他们一直坚持为用户提高优质、安全、体验好的产品理念是分不开的,否则也不会在全球创下这么高的销量。第4代帝豪2025款,不管是外观、空间,还是内饰、配置,都较前一代有比较明显的提高,关键是其在8月31日之前5.19万元起的优惠价格,性价比非常高。有兴趣的粉丝可以去附近的4S店看看,相信你不会失望。我们期待他的表现。
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