坐拥900万用户基盘，一汽奥迪背后的销量逻辑

与汽车产业变革的上半场相比，下半场笼罩在焦虑和“卷”的氛围里，“内卷”成为当下汽车行业最真实的写照。在价格战与口水战并存，流量与销量齐飞的时代，依旧有不少的车企用品质和创新坚守长期主义，在逆境中迎难而上，不被流量所裹挟，闯出自己的销量之路。拥有百年造车历史的一汽奥迪就是这样一家颇具代表性的企业。

2024年7月，一汽奥迪累计销量突破900万大关，持续领跑中国豪华汽车市场。这样卓越成绩的背后，离不开一汽奥迪强有力的品牌攻势、高质量的产品导入，以用户为先的发展理念以及对销售和服务体验的持续强化。

以用户需求为先，不断深化产品本土化战略

作为中国豪华车市场的拓荒者、先行者和引领者，奥迪入华36年来，始终坚持以用户为先的发展理念，坚持在“奥迪全球统一标准基础”上，以“全价值链本土化”为核心的发展方针，持续在中国开启本土化进程、为中国用户带来更符合本土价值观念的技术和产品。

与国外用户习惯不同，中国大部分消费者购车需求偏向于家庭用车，对后排的乘坐空间和舒适度有更高的要求。在这样的消费需求下，一汽奥迪坚持以用户为中心，研发了多款适合中国用户的车型。

1999年，A6（C5）正式进入中国市场，相比于全球版，中国版A6的轴距加长了90毫米，整车长度也增加了约100毫米，达到了4886毫米。2008年底，一汽奥迪又推出了基于全新B8平台打造的首款加长轴距版A4L，开启了国产B级豪华轿车的“L”时代，更受国人欢迎。2018年，一汽奥迪Q5L首开豪华中型SUV加长先河，以全面越级表现再次树立行业标杆，延续奥迪Q5在中国中型豪华SUV市场的领导地位。

面对市场下滑和新能源竞争，基于强大的用户基础和产品口碑，一汽奥迪迅速作出反应，布局新能源汽车市场。从豪华纯电SUV e-tron和Q4 e-tron，到豪华纯电GT跑车e-tron GT和RS e-tron GT，以国产和进口多样并举的方式，尽量满足本地用户对于电动化产品的需求。

在本土化战略进程中，一汽奥迪不仅仅是简单将先进技术引入中国，而是结合中国市场的特点和消费者的需求，进行深度定制和优化，以强大体系实力为支撑，不断在产品、品牌、经销商等多个维度精耕细作，持续领跑中国豪华车市场。

以用户体验为核心，创新多元化营销模式

除了产品本身，一汽奥迪还注重以用户体验为核心的创新服务体验，以及多元化社会营销策略。目前，一汽奥迪在全国拥有超过600家营销中心，领先豪华品牌。在互联网时代，为了更迅速地响应用户需求并实现与用户的高频直接沟通，一汽奥迪紧跟时代脉搏，打造以一汽奥迪 App 为核心、一汽奥迪官网、奥迪官方公众号、奥迪官方俱乐部公众号、一汽奥迪官方小程序、TRON 星球小程序和奥迪出行公众号组成的多触点数字化生态沟通线上平台。同时，通过一系列体验营销活动，如Audi Sport嘉年华、奥迪Q campaign、奥迪allroad campaign、城市赛道、RS驾驶学院等，一汽奥迪为用户带来了更为丰富的生活体验和深层次的情感价值，进一步加强了品牌与消费者之间的联系。

在竞争激烈的豪华车市场，随着购车需求的增大，消费者对于与品牌建立情感联系的需求日益增强。与此同时，产品的综合实力、性能表现和品质保证也依旧是购车的决定因素。一汽奥迪以累计销售900万辆的卓越成绩领跑豪华车市场，这一成就无疑凸显了其在品牌情感链接与产品核心价值双重维度上的显著优势。

百年豪华，始于沉淀。面对车市的喧嚣和“内卷”的愈演愈烈，从传统燃油车到智能化赛道，一汽奥迪始终坚持以用户为先的发展理念，深耕长期主义的豪华坚守，推动产品与服务高质量可持续发展。对于一汽奥迪来说，900万辆是过去成果的总结，也是奔赴未来的起点。在这个充满变局和机遇的时代，一汽奥迪将与时间同行，携手用户，共同书写下一个百年的辉煌历程。