今年1-7月,长安马自达累计销量仅4.12万辆,其中,7月份销量0.43万辆,同比下滑了12.42%,而为了重新找到存在感,长安马自达终于要拿出“王炸”产品——长安马自达EZ-6。新车由马自达和长安联合开发,定位新能源中型轿车,提供纯电版和增程版可选,将于三季度内上市。日前,已有网友拍到了长安马自达EZ-6的实车到店图,下面我们就来提前了解一下。
从实车图来看,长安马自达EZ-6沿用了家族化的“魂动”设计理念,俯冲式的车头配合大尺寸盾形进气格栅以及犀利上扬的LED日行灯,给人感觉很有攻击性。不过作为新能源车型,长安马自达EZ-6纯电版将采用封闭式格栅,并在外沿加入羽翼式光源,再配合发光logo,营造出满满的科技气息。而插混版车型在延续纯电版设计的基础上,换装镀铬点阵式进气格栅。
车身尺寸长宽高分别为4921/1890/1485mm,轴距2895mm,定位B级轿车。车身侧面采用溜背式造型,加之智能电动尾翼以及炮筒风格的贯穿式尾灯,战斗感呼之欲出。另外,时下流行的隐藏式门把手、无框车门、掀背式尾门等设计元素也均没有缺席,再配合双色花瓣式轮毂,很有时尚前卫感,并提供朗月灰、铂钢灰、流光金、魂动红、晶钻蓝等多种车色可选。
内饰也有黑色、白色、棕色多种风格,并采用大量皮质/麂皮包覆,再配合细节处的镀铬饰件点缀,显得很有豪华感。而双幅式多功能方向盘、电子怀挡、手机无线充电、副驾零重力座椅、全景天幕、14扬索尼音响、64色氛围灯的加持,也进一步提升了档次感。14.6英寸悬浮式中控屏配合全液晶仪表盘以及AR-HUD抬头显示,又营造出科技氛围,并搭载高通骁龙8155芯片。另一亮点当属智驾系统,支持自动泊车、遥控泊车、循迹倒车五种智能泊车功能。
至于动力方面,长安马自达EZ-6纯电版将搭载最大功率为190kW的驱动电机,匹配56.1kWh、68.8kWh两种容量的电池组,续航里程分别为480km、600km;增程版车型搭载70kW的1.5L增程器+160kW的驱动电机,匹配18.99kWh、28.4kWh两种容量的电池组,纯电续航分别为105km、160km。同时,EZ-6采用后置后驱,车身拥有50:50的轴荷比,配合马自达工程师精心调校的底盘系统,依旧是“人马一体”的驾感。当然,关于新车的信息还有待官方进一步公布。那么,对于长安马自达EZ-6您有什么看法,认为定价多少合适?欢迎留言评论。
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