近日，吉利汽车集团发布最新销量数据。7月吉利汽车销量为15.08万辆，同比增长13%；新能源汽车销量5.9万辆，同比增长58%，占比总销量约40%。
2024年前7个月，吉利汽车累计销售110.65万辆，同比增长超36%，完成全年200万辆销量目标的约55%；新能源汽车累计销售37.92万辆，同比大增105%。
可以说，在市场竞争激烈的当下，新能源已经成为吉利汽车保持增长的主要动力。今年6月，吉利的新能源渗透率已经提升到了48.6%，超过了行业发展水平。吉利汽车集团CEO淦家阅表示，吉利汽车新能源已经完成了基本投入期，即将进入新能源爆发的临界点。
某种程度来说，吉利新能源能够取得如此出色的成绩，是离不开银河系列的高光助力的。
数据显示，吉利银河7月销量16704辆，同比增长超66%，环比增长约5%，已连续5个月销量破万。2024年1-7月，吉利银河累计销量达98125辆，同比大增397%。自2023年6月发布首款车型至今，吉利银河实现累计销量突破18万辆。
8月3日，吉利银河系列第四款车型E5上市，该车定位首款A级纯电SUV，售价15万元以内，两种续航440km和530km。凭借这样的表现，吉利银河将迎来新的订单热潮，助力吉利新能源销量全面爆发。
银河成吉利最强增长极
吉利银河首款车型L7自从2023年5月底上市以来，至今已有一年多时间。吉利银河由一开始的L7一款车，到现在已经有了L6、E8和E5共4款车型，包括了紧凑SUV、紧凑型轿车，中大型轿车三大品类，动力类型有纯电和插混，价格区间覆盖10.98万~22.88万，可以说囊括了中国车市最主流的购车人群。
据统计，上半年插混车型累计销量192.2万辆，同比大增85.2%。从使用体验上来说，插混车型比燃油车经济性更好，科技感更强，并且没有纯电车型的里程焦虑，能适应不同场景。国家信息中心高级经济师徐长明表示，“当前带发动机的插混已成为推动新能源汽车发展的主要动力。”银河L7、L6作为吉利银河的主力车型，销量表现一直很稳定。
数据显示，银河L7上市至今累计销量正式突破10万辆大关，而银河L6在6月销量达到6391辆，连续4个月环比增长，长期位列同级电混轿车前三。至此，吉利银河在2024年累计销量达超过9.8万辆，成为吉利汽车新的销量增长点。
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从吉利汽车7月份的销售数据可以看到，40%的新能源汽车销量占比，证明了吉利在这一领域的领导地位，也预示着绿色出行新篇章的到来。吉利新能源汽车的崛起，离不开其多元化的产品线与技术创新
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