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今年上半年,硬派越野SUV在市场上广受欢迎,其中,捷途旅行者半年销量超过了5万台,长城坦克300(参数|询价)同样表现出色,然而,坦克500(参数|询价) Hi4-T和400 Hi4-T的销量则较为平淡,仅2万台上下,月均销量不足4千台。
面对市场上众多的选择,消费者在购买硬派“方盒子”前,可参考以下6款热销车型。
捷途旅行者 上半年销量5.2万台 13.99万—21.99万元
尽管是2018年成立的新品牌,但从销量上可以看出这款车型有着非常高的市场接受度,前脸采用经典的“JETOUR”可发光LOGO,营造出一种硬核与科技结合的未来气息,矩阵式大灯和宽厚的前包围,则赋予了车辆较强的力量感和硬派越野氛围。
新车轴距长达2800mm,比坦克300更大,且后排座椅靠背和坐垫角度适宜,地台纯平;同时,捷途旅行者的车身扭转刚度高达31000牛米/度,轻松满足轻/中度越野需求。
坦克300 上半年销量4.18万台 19.98万—33万元
坦克300采用非承载式车身结构,并配备了前后桥差速锁、中央差速锁、坦克调头模式、蠕行模式等功能,有着更好的车身刚性和越野能力,新车顶配版最大功率265kW,峰值扭矩500N·m,但油耗相对较高,为11.9L/100km(WLTC)。
此外,新车轴距仅2750mm,在空间方面存在一些局限性,后备厢也不是很宽敞。
哈弗大狗(参数|询价) 上半年销量4.02万台 12.39万—14.99万元
哈弗大狗的设计风格融合了复古与现代元素,前脸采用圆形LED大灯和粗犷的横幅格栅,整体设计硬朗、大方,给人一种十足的力量感;同时,新车还配备了车顶行李架、侧踏板等配置增加车辆的实用性。
新车介于城市SUV和硬派越野之间,所以动力表现并不激进,最大功率为175kW,空间表现也中规中矩,轴距仅2738mm,但好在配置丰富、价格亲民,最小离地间隙达到了200mm,确保了良好的通过性。
坦克500 Hi4-T 上半年销量2.02万台 33.5万元
新车搭载了2.0T发动机+9HAT变速器,配合P2电机,综合功率和峰值扭矩分别为300kW、750N·m,综合油耗低至2.2L/100km(WLTC)。
作为一款新能源车型,续航能力为消费者考量的重要因素之一,坦克500 Hi4-T纯电续航110km,综合续航790km(WLTC),这或许是销量不佳的原因之一。
坦克400 Hi4-T 上半年销量1.95万台 28.58万—28.98万元
新车采用了一套技术成熟且成本较低的混动系统,搭载的是2.0T发动机和容量为37.1kWh的电池组,支持纯电模式驾驶,有助于在日常使用中降低成本。
坦克400 Hi4-T的轴距达到了2850mm,最小离地间隙为224mm,并拥有800mm的涉水深度,其动力性能与坦克500一致。尽管坦克400 Hi4-T的价格接近30万元,但纯电模式下的续航里程仅有105km,并且还存在电机功率偏小及散热等问题。
哈弗猛龙PHEV 上半年销量1.87万台 16.58万—19.28万元
新车定位“轻越野”,搭载插混式动力系统,全系标配1.5T发动机,系统综合功率282kW,综合扭矩750N·m,涉水深度可达560mm,离地间隙170mm(满载),纯电续航最高可达145km,高配版支持L2级辅助驾驶功能,是一款在动力性能、越野能力和智能化方面表现比较均衡的车型。
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