知嘹汽车/小凡
日前，知嘹汽车从中国乘联会获取到了2025年6月份第4周插电式混动车销量排行榜。根据公布的榜单来看，插电式混动汽车凭借着既能兼顾纯电续航，又能显著降低油耗，一度被大家称之为“油电双雄”。而比亚迪作为最早转型的传统车企，榜单前三名也分别被秦PLUS、秦L、宋Pro新能源所包揽。
首先，比亚迪这次共有七款车型进入前二十。其中，秦PLUS单周销量高达8105辆，以断层式优势登顶。要知道，秦PLUS之前上市的时候，可谓一车难求，甚至还要加价排队。而随着一轮又一轮价格战的影响，该车起售价下探至7.98万元，并可叠加国补等优惠政策，这就相当于7万出头的价格，就能轻松把它开回家。所以，秦PLUS之所以能大卖，自然离不开价格的优势，7万多的价格，对于同级别车型来说，几乎是降维打击。
而除了秦PLUS之外，像是秦L、宋Pro新能源、海豹06新能源等车型，均以“价格屠夫”的姿态杀入市场，并实现销量大幅增长。毕竟，在当前竞争如此残酷的市场环境下，市场就是最好的试金石，而销量也就是产品最好的广告。最终，只有获得消费者认可的产品，才能在一众竞品中脱颖而出。
另外，在高端阵营中，岚图梦想家和腾势D9也是抢占高端MPV市场。两款作为可油可电的MPV车型，始终强调超长续航与低油耗。而岚图梦想家作为混动MPV市场的后起之秀，近期销量表现也是较为突出，无论是商务接待还是家庭出行，都可以满足绝大多数消费者的用车需求。截至目前，岚图梦想家已登陆约20国，海外订单同比增长205%。如果，有想体验智能化配置，以及大空间的朋友，不妨可以考虑一下。
与此同时，吉利银河的星耀8和星舰7，也是凭借着雷神电混系统，纷纷进入榜单前十，共同争夺中端市场的份额。而此前一直表现较为稳定的长安启源Q07和比亚迪汉，这次销量也都是突破了2千辆大关，整体表现也是较为稳定。另外，像是主攻经济实用赛道的银河L6，目前单周销量能维持在千余辆左右，也还算是比较不错的了。毕竟，这也反映出车企对于细分市场的精准把握。
最后，以魏牌高山和极氪009为代表的高端MPV，此前虽热度较高，但单周实际销量表现也仅维持在千余辆左右，预计这也并未达到当初的预期。至于，一直注重轻越野赛道的方程豹豹5和豹8，也是利用新能源动力总成，并组成越野低能耗的解决方案。不过，在当前市场上，也是很难被消费者所接受，这可能也主要是由于品牌影响力较低。对此，大家怎么看？欢迎大家下方留言讨论。
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