当看到这个价格时，还是下意识的拿起手机看了眼配置单，要跟大家强调一下的是，9.99万售价版本车型搭载6MT手动变速箱，而搭载自动变速箱的车型售价最低则需10.99万元。大家没有看错，原本指导价13万+的合资SUV竟然配备手动挡，马自达不愧是合资市场中的“一股清流”。
抛开手动版车型不提，自动版最低售价10.99万，那么这款配置是否值得消费者选择呢？首先先说说该有的安全配置，因为我认为，一台车无论售价有多低，该给消费者的安全保障必不能少。马自达CX-30自动尚悦型除了配备常规的前安全气囊外，还配备了前/后排头部气帘、前排侧气囊以及主驾驶膝部气囊，可以说在被动安全方面做的还是十分全面的，甚至比许多热销同级产品做的还到位。
不过除了被动安全外，主动安全方面的配置可以说比较差，甚至可以用没有来形容，唯一能挂上关系的好像也仅有一个倒车影像；同时此版本车型在车内的配置方面也略显寒酸，例如塑料方向盘、织布座椅、手动空调，同时还没有配备天窗；但8.8英寸的中控屏支持CarPlay以及CarLife手机互联功能，至少基础的功能还是在的。
其实对于马自达这个品牌，一直是我个人认知中少数坚持追求驾驶感受的车企之一，马自达CX-30搭载2.0L自然吸气发动机+6AT动力总成，发动机最大功率116kW、最大扭矩202N·m，当然这样的数据放在眼下这个市场，显然是不够亮眼的，甚至偏弱，但实际感受过大家便可知道，这套动力系统所展现出的驾驶感受并不差，同时还拥有相当经济的油耗表现；更主要的是6AT变速箱相较同级日系品牌所搭载的CVT变速箱，不仅动力传输更好、同时也更加稳定、耐用，当然更值得推荐。
作为一款小型SUV，马自达CX-30在空间尺寸方面的表现也还算不错，新车长宽高分别为4395/1797/1545mm，轴距为2653mm；这样的车身尺寸，在同级产品中显然“不小”，并且2653mm的轴距甚至可以够到紧凑级SUV边缘，所以说既想选择一款好开、好停的小车同时又对空间多少有些要求，马自达CX-30在同级产品中的表现还是优异的。
总结：
对于一个一直将价格把控十分严格的品牌来说，此次价格下调多少还是显示出不少诚意，只不过价格调整后的CX-30，在配置以及性价比方面相比同价位国产车还是存在不小的差距，要我推荐，我还是会主推自主品牌车型；只不过要是将CX-30放在同级合资产品中，个人一定还是会首推，至于原因？那便是作为马自达老车主给你的建议。
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