那啥,昨晚极氪2025款新品发布会大家看了吗?有没有前两天刚提车的车主举一下手?后槽牙都得咬碎了吧?小米三年磨一剑才有了小米SU7,这极氪一年“磨三剑”呐?
8月13日,极氪2025款新品发布会上,2025款极氪007和2025款极氪001(参数|询价)上市了,要知道极氪007去年12月才上市的,而极氪001今年2月份才上市的,这堪堪半年时间,极氪001和极氪007又更新迭代了。那些刚提2024款极氪001的车主直接从新车变成老车了......
更关键的是,这2025款的极氪001和极氪007还加量不加价,也难怪老车主们拉起横幅直呼“被背刺”了。再联想起在发布会开场的时候,极氪官方问的那个问题:“如果再来一次,你还会选择极氪吗?”
l 极氪老车主为何觉得“被背刺”?
其实吧,按照目前的市场环境来看,车主们被新势力车企“背刺” 早已是司空见惯了,无非就是前脚刚提的新车,后脚你就给我各种加量还降价。借用本次2024款极氪007车主的评论就是:“银行贷款是上午到账的,发布会是晚上开的,心是半夜凉的。周末提24款极氪007。”
简单来说,就是2025款极氪001相比2024款,虽然价格维持不变,但是新车在智能座舱以及智驾方面进行了一个升级,也就说之前极氪001被吐槽的那些个车机不够智能的缺点在2025款极氪001身上已经没有了。其实这样一看,极氪001的老车主还不是很受伤,和极氪007的老车主一比较,这点伤害无伤大雅。
2025款极氪007“背刺”得更令人心惊胆战,上边说的什么新的智驾和座舱,新款极氪007肯定是用上了,而且更重要的是,新车上的激光雷达和双Orin芯片变成了全系标配,而且还加量不加价,售价区间是20.99万元-29.99万元。也就是说,虽然白送一个智驾的2025款极氪007的高性能版没降价,但是相比老款同配置车型降了2万-3万。
更值得一提的是,本次发布的75度的金砖电池,从10%充到80%只要10.5分钟。讲真,极氪001和极氪007的老车主这一晚都不敢算自己到底亏了多少钱。一极氪007的老车主表示:“极氪007提车三天直接多花2万多还变旧款。”真是闻者流泪啊。
真就是,极氪的进化日,车主的“审判日”?
l 擎动点评
极氪要如何应对老车主们的“揭竿而起”呢?会好好处理给老车主们一个交代吗?顺便问一句,你们会买2025款极氪001和极氪007吗?欢迎在评论区留言。
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