那啥，昨晚极氪2025款新品发布会大家看了吗？有没有前两天刚提车的车主举一下手？后槽牙都得咬碎了吧？小米三年磨一剑才有了小米SU7，这极氪一年“磨三剑”呐？
8月13日，极氪2025款新品发布会上，2025款极氪007和2025款极氪001(参数|询价)上市了，要知道极氪007去年12月才上市的，而极氪001今年2月份才上市的，这堪堪半年时间，极氪001和极氪007又更新迭代了。那些刚提2024款极氪001的车主直接从新车变成老车了......
更关键的是，这2025款的极氪001和极氪007还加量不加价，也难怪老车主们拉起横幅直呼“被背刺”了。再联想起在发布会开场的时候，极氪官方问的那个问题：“如果再来一次，你还会选择极氪吗？”
l 极氪老车主为何觉得“被背刺”？
其实吧，按照目前的市场环境来看，车主们被新势力车企“背刺” 早已是司空见惯了，无非就是前脚刚提的新车，后脚你就给我各种加量还降价。借用本次2024款极氪007车主的评论就是：“银行贷款是上午到账的，发布会是晚上开的，心是半夜凉的。周末提24款极氪007。”
简单来说，就是2025款极氪001相比2024款，虽然价格维持不变，但是新车在智能座舱以及智驾方面进行了一个升级，也就说之前极氪001被吐槽的那些个车机不够智能的缺点在2025款极氪001身上已经没有了。其实这样一看，极氪001的老车主还不是很受伤，和极氪007的老车主一比较，这点伤害无伤大雅。
2025款极氪007“背刺”得更令人心惊胆战，上边说的什么新的智驾和座舱，新款极氪007肯定是用上了，而且更重要的是，新车上的激光雷达和双Orin芯片变成了全系标配，而且还加量不加价，售价区间是20.99万元-29.99万元。也就是说，虽然白送一个智驾的2025款极氪007的高性能版没降价，但是相比老款同配置车型降了2万-3万。
更值得一提的是，本次发布的75度的金砖电池，从10%充到80%只要10.5分钟。讲真，极氪001和极氪007的老车主这一晚都不敢算自己到底亏了多少钱。一极氪007的老车主表示：“极氪007提车三天直接多花2万多还变旧款。”真是闻者流泪啊。
真就是，极氪的进化日，车主的“审判日”？
l 擎动点评
极氪要如何应对老车主们的“揭竿而起”呢？会好好处理给老车主们一个交代吗？顺便问一句，你们会买2025款极氪001和极氪007吗？欢迎在评论区留言。
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