还记得仰望U9刚发布时那个309km/h的最高速度么?现在仰望U9来超越自己了。
8月13日上午,仰望官方发布了仰望U9的全新测试成绩,在盐城中汽中心汽车试验场中测得了375.12km/h的最大速度,从P-box车载图像来看,仰望U9在达到375km/h前的加速度仍然比较可观,仅达到375.12km/h可能是由于测试场地大直道长度有限导致的。可以预见的是,如果仰望U9没有设定一个较低的转速墙,那么看这个后劲,其极速超越400km/h是没有太大问题的。
仰望U9搭载了比亚迪易四方动力系统,采用四电机设计,每台电机的功率达240kW,系统综合功率达到960kW,马力超1300匹,峰值扭矩达1680N·m。在电池方面,仰望U9采用了80kWh的磷酸铁锂刀片电池,带来了465公里的CLTC续航,电池包总重量达633kg,车身总质量为2475kg。
此前,仰望U9的重量控制始终被诟病,近2.5吨重的整备质量已经使其与超跑这一概念相去甚远,而今年3月仰望官方放出了仰望U9加速至309km/h的视频,也被批评极速不如售价更低的特斯拉Model S Plaid。不过,比亚迪也是颇有耐心地把仰望U9的测试成绩玩成了“养成系”游戏,就在昨天,有自媒体放出了实测速度达343km/h的车载视频,而今天仰望官方更是把这一成绩刷新到了375.12km/h,终于算是扬眉吐气了一把。而且官方也在标题中表示“机制不止于此”,说明仰望U9也许还会被送往国外的其它大型测试场,在更长距离的大直道上突破速度极限。
如果用来测试的仰望U9与未来的量产车型没有做出太大改动,那么它将有机会冲击全球最快纯电车的宝座。当前全球量产最快纯电车型为Rimac Nevera,其创造的极速记录为412km/h,售价约为200万欧元,折合人民币约为1560万元,并且全球限量150辆,相比之下,仰望U9的起售价仅为168万人民币,近十分之一的价格,让这款比亚迪现售最贵车型也多了一些“性价比”的味道,更是侧面印证了在高端动力电机方面,比亚迪及一众中国车企对国外同行建立了成本和产能的巨大优势。
那么我们不妨猜测一下,U9的下一次测试能跑到412km/h以上吗?在评论区中分享你的观点吧!
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