11万级入门即豪华，睿蓝7-450荣耀版价值感拉满

站在自主品牌崛起的风口,豪华从未与用户如此之近,下至入门级产品,上至行政级座驾,几乎每一个产品都在标榜豪华。但立足用户视角,他们需要的豪华究竟是什么?或许众说纷纭,但有一点可以确定,豪华的产品就好比学校里的“三好学生”,必然是多面发展的——简言之,豪华不仅仅是配置的堆砌,还应赋予更多的意义。

比如安全,当“安全是最大的豪华”成为了越来越多汽车品牌的共识,用户也逐渐意识到,安全之于汽车的意义。尤其是新能源车圈——从车身架构到电池安全,无一不是需要品牌下足成本去深入研发探索的。也是因此,如今接连上新的新能源产品都将安全放在了前列,在保障用车安全之余,才是为用户提供丰富且舒适的整车配置。在11万级赛道里,便有着这样一款车,它不仅拥有硬核的安全配置,更以同级领先的舒适配置,书写着11万级入门即豪华的全新定义。

延续吉利安全基因,诠释11万级的豪华定义

安全是最大的豪华,同时安全和健康也是吉利集团的基盘,睿蓝7-450荣耀版作为吉利旗下新能源品牌车型,完美的延续了这一基因,尤其在安全方面——在车身架构和电池安全上展现出了相当硬核的实力。车身强度方面,睿蓝7的高强度钢比例达到了73%,比起埃安YPLUS的52.1%高出了不少,而在扛拉伸强度上,睿蓝7更是达到了四五十万车型才有的水平——高达1500MPa的热成型钢,并且热成型比例超过10%,超强的车身结构,让用户及家人在行车路上能够拥有硬核的安全保障。

而在车身结构的安全之外,睿蓝7对于电池安全同样相当重视——采用通过了30+严苛安全检测以及100多项电池安全和性能测试的零热失控胶囊电池,其“蜂窝状”的防撞结构能够层层缓冲碰撞冲击,不仅如此,在遇水浸泡、热失控、高处跌落、车辆侧翻、振动负载等极端场景下,胶囊电池的安全性都达到了同级领先的水平。

而电池与车身结构的双重安全组合,构成了睿蓝7 入门即豪华的底气所在。

入门即满配,越级配置限时送

抛开安全看配置,睿蓝7-450荣耀版同样是入门即豪华的典范。11万级的价格,却标配了主驾座椅通风、电动腰托、电动后尾门、热泵空调等许多很少在这一价格区间车型上出现的配置。不仅如此,趁着产品上新的节点,睿蓝7-450荣耀版,更是将豪华感的打造更进一步——限时赠送了许多直逼20万级车型的豪华配置。这其中不乏在7nm级车机芯片龍鷹一号、四音区唤醒功能等智能配置,也有如全景天幕+电动遮阳帘、15.4英寸2.5K高清大屏这样传统的舒适配置,大量豪华配置的加入,让睿蓝7-450荣耀版在11万级的价位区间展现出了相当强劲的产品实力。

不仅如此,在购车政策上,睿蓝7-450荣耀版还展现出了其灵活、实在的一面,为用户带来了八重购车好礼——既有如10万3年0息、0首付、最高84期超低月供购车,这样多样可供用户灵活选择的购车金融礼,也有如至高13000元限时换新礼,5年不限速不限量的流量礼,6年/15万km整车质保与三电终身质保所组成的质保礼,以及整车终身OTA免费升级、终身24小时即时救援服务所组成的无忧礼、以及我们在上文中提到的由诸多限时赠送配置所组成的限时荣耀礼。

可以说,灵活、亲民的购车政策配合相当豪华的配置,已经让睿蓝7-450荣耀版,坐实了其11万级豪车的产品标签,但在睿蓝7-450荣耀版看来,真正的豪华远不止配置的堆砌,更在于安全的兼顾。

豪华不做选择,满足用户既要又要的需求

当豪华一种成为一种趋势,或许品牌更应去理解用户真正需要的豪华究竟是什么?可以肯定的是,豪华不是炫技、不是花里胡哨的配置堆砌,而是一次以安全出发,满足用户多样需求的一次尝试。而睿蓝7-450荣耀版,在这一次尝试里给出了属于它的答案——不论是安全还是配置,我要做的是让用户不做选择,那些“既要又要”的需求,在这台11万级的智能后驱轿跑SUV上都能得到满足。