去年4月13日,魏牌全新中大型SUV—— 蓝山DHT-PHEV上市,蓝山被看作是魏牌发展战略重要一环,有战略意义的一款车型。在发布会上,魏牌的高管表示,蓝山DHT-PHEV是电动技术的天花板,要比“500万以内最好的SUV”更优秀,蓝山DHT-PHEV的竞品更是直指理想L8。
自上市以来,蓝山的声量还算保持着一定的热度。作为对标理想L8 的车型,蓝山DHT-PHEV凭借着品牌强以及价格低的优势,曾一度被广泛看好,但随着市面上同类车型的不断增多,声量逐渐势衰。上市之初依托蓝山的产品力,蓝山在上市的四个月还保持着月销5000辆上下,表现还算稳定,但是到了10月份销量陡然下滑了2026辆,直接腰斩!跌落得比想象中要更快,这曲线图犹如一股寒风朝着魏建军扑面而来。截止2024年7月,大半年的时间蓝山月销量维持在2000辆左右,远未达到魏老板的预期,更与号称“500万以内最好的SUV”名号大不相符。作为对比,理想L8在2023年5/6/7月份分别卖出了7604辆、9618辆和11315辆,并没有因为蓝山DHT-PHEV直面挑战销量受到影响,反而是连续创出新高。
蓝山的销量为何突然持续走低,原因无疑出在蓝山这款车自身。蓝山的上市时间是2023年4月,而当时价格战虽然已拉开序幕,但打得并不激烈;所以蓝山上市时,定价只要比理想L系列低,便能够占据先机和部分市场份额。而从2023年7月份开始,中国新能源汽车市场价格战越打越猛,深蓝推出了增程版的S07,压低价格到14万起,小鹏G6更是以20.99万元的价格起售;随后,岚图FREE进行持续升级最高官降近7万元到如今的22.38万起,问界M7不仅相比旧款拉低售价到24.98起,都比蓝山DHT-PHEV的27.38万低大几万,老百姓的钱也不是刮来的,大几万可不是小数目。
近几年来,长城汽车的设计一直让消费者诟病,蓝山DHT-PHEV在外观上虽有点新能源汽车感觉,但依然夹杂着传统燃油车的元素,蓝山DHT-PHEV的外观并不能让消费者眼前一亮。从实际的设计细节来看,蓝山似乎借鉴理想ONE(参数|询价)更多,比如蓝山的前脸设计,很多人认为就是一个败笔,两个缝隙式大灯,可能设计之初想表现出一种犀利风格,但是初一打眼,就是一个眯眯眼,比如内饰三联屏。
反观理想L8从轮廓到外观设计显得更时尚更简约,前后的贯穿式日行灯和尾灯辨识度较高,质感也不错。而且,对于新势力品牌理想来说,周榜月榜等五花八门的宣传始终让其在行业内拥有高度的曝光。可以说,提到高端奶爸车,很多人首先会想到理想L8和L9,反观蓝山DHT-PHEV,在它身上并没有一个明确的标签。
同样,从产品层面上来看,面对岚图FREE和问界M7,2023款蓝山确实显得乏力。尤其是对于新款问界M7,数据显示问界M7的累计大定量已经超过了10万辆,是新能源汽车市场杀出来当之无愧的一匹“黑马”。更致命是,蓝山虽搭载了优秀的DHT-PHEV插混技术,但不得不直面配备增程技术的竞品,关键是消费者还不买账;如今看来,其对手不再只有理想L系列,若是以价格层面来看的话,岚图FREE以及问界M7等竞品直接击中了其要害。
数据显示,2021年和2022年魏牌的销量分别为5.8万辆和3.64 辆,分别同比下滑 25.65% 和 37.66%,成为长城旗下跌幅最大品牌。截止2024年7月,长城汽车旗下的各大品牌出现了不同程度的波动,哈弗、WEY、长城皮卡以及欧拉品牌则均出现了同比下滑;其中,WEY品牌的降幅最大,7月同比下降了58.43%;欧拉品牌的销量也遭遇了“腰斩”,同比下降了52.75%。
众所周知,在自主品牌中,长城魏牌、吉利领克、比亚迪腾势、奇瑞星途都是被各大车企当作的高端品牌来打造,从品牌创立至今,长城魏牌可以说到起个大早赶个晚集。初期的VV系列一经推出销量势头迅猛,好评如潮,可是当VV系列停产之后,后续产品明显跟不上;品牌负责人陈思英、严思、柳燕、李瑞峰、胡树杰、刘艳钊先后多位担任过魏牌CEO先后离职,在2016年成立的魏牌已经8年中更换了7任CEO。虽然魏牌开始打造的是高端品牌,但并未形成高端品牌的形象,如今的魏牌很难以与一些国际知名汽车品牌相抗衡,甚至还不及国产品牌。
如今的中国新能源车更看重的是全车智能化,从冰箱彩电大沙发、车机系统到智能辅助驾驶等等都非常考验设计水平,蓝山在这方面的差距还是比较明显,从车机UI设计到车机响应速度、识别精准度等各个方面都有一定的差距,这直接影响到消费者现场购车体验,也严重影响消费者的购车欲望,特别是跟理想对比以后,这种差距会被放大。
2023款蓝山DHT-PHEV内饰布局
理想L8内饰布局
2024款蓝山智驾版内饰布局
蓝山被诟病的最大的问题就是智能化,智能化也是目前传统车企和合资车企的“最头疼”的问题,相较于以互联网品牌为基调的车企而言,确实专注于汽车机械硬件实力的多年传统,并没有关注到智能化的快速趋势,所以有一点“差别”也是在所难免。在2023款蓝山未取得预期成绩后,长城终于看到蓝山在智能化方面的不足,如是在今年推出了蓝山智驾版。
从外观来看,其实蓝山的设计并没有发生太大的改变,只不过前前顶增加了一个“瞭望塔”结构的激光雷达,一看便知道这款产品的核心之一是智能驾驶。内部座舱方面也换更为了两块很大的屏幕置于中控和副驾驶位置,并且也可以选装一块17.3英寸的后排娱乐屏幕,与液晶仪表盘组成四屏联动,再加上该车原本就非常合理的2+2+2的6座布局,算是彻底对标理想L8。
在中国传统燃油车企,长城一直属于“大哥”级别存在,可是到了新能源领域,长城销量却一直不尽如人意,于是长城开始一而再再而三地举报比亚迪常压油箱,就是其可以想到的办法之一。用比亚迪的话来说,“吹灭别人的灯并不会让自己更加光明”,本是同根生相煎何太急!
长城怒告比亚迪之后的一段时期,长城的股价竟然比比亚迪跌的更狠。这反而直接成全了竞争对手理想,理想汽车超越长城汽车排名第二,从长城的股价表现来看就可见消费者的态度。中国消费者对国产民族品牌都有较高期望,一致对外是大家想看到的结果,而不是内部相互检举内耗,让消费者觉得长城太没格局,更是让亲者恨仇者快!
从消费者心理角度来思考,国人说实话大部分是不懂车的,也不关心什么技术先进不先进,对于不懂车的人买车主要就看销量排名,他们认为买的人越多,证明产品越好,当然不能说这个理念就一定错误,至少能说明这辆车虽然不一定最好,不过肯定不能太差。
车市独评
魏牌最大的问题是相对于长城汽车旗下的其他品牌,自身的定位不够清晰,欧拉专攻女性市场,坦克专攻越野,留给魏牌的板块不多了。魏牌在新能源化转型之后,价格相当高,相比其他对手也并无优势,加上口碑也较为一般,久而久之就成如今的样子。一款产品销量最终决定成败,面对销量断崖式下滑的蓝山,魏建军感到了丝丝寒意。
合资品牌中,最惨的还是日系品牌,并不是因为他们的销量最低,而是因为他们的跌幅最大,广汽丰田同比下滑21.0%,是跌幅最严重的车企。东风日产、广汽本田、东风本田这三家车企已经跌出了销量榜单前十
极氪007和领克Z10怎么选,看似一样但各有千秋!风格不同
前两天上市的宝骏云海,限时指导价10.98万元起,同样是前两天上市的华为三折叠Mate XT,指导价19999元起。不同的是,宝骏云海不会有什么市场溢价,而华为三折叠的市场溢价越来越高,目前甚至炒到了10万元左右的天价。
斯柯达汽车究竟是离开还是涅槃?至今也没有准确答案。不过近期的斯柯达决定在原有斯柯达销售渠道的基础之上,将车辆并入上汽大众渠道进行销售和维保;说白了就是在上汽大众的4S店里卖斯柯达汽
2025款比亚迪汉搭载第五代DM技术,首搭激光雷达及OrinX智驾芯片,支持高阶智驾;全系后悬架升级五连杆,提升驾驶质感。
今年是大众进入中国的第40个年头,对于大众来说危机和挑战并存,大众汽车的自始至终贯彻实施的“在中国,为中国”的理念给它带来了其他合资车企无法比拟的成功,但是危机仍然十分明显,今年也
近日,世界越野轮胎著名品牌百路驰旗下新一代产品全地形轮胎All-Terrain T/A KO3(简称:KO3)正式在中国上市。得益于全新的胎面设计和橡胶配方的升级,百路驰KO3在继
MG7是上汽名爵旗下的旗舰车型,造型炫酷且内饰漂亮,动力强劲,具有竞争力。
奶爸必看!大空间车型的天花板
以2021年比亚迪的DM-i系列上市为节点,自主品牌就乘着新能源市场爆发的势头,正式向合资阵营盘踞数十年的阵地,发起集体冲锋。之后的几年里,以燃油车业务为主的合资品牌丢城失地,份额
瑞虎8 PLUS起售价10.99万,新车共计C-DM与燃油版两个版本,那么哪个配置是最合适的呢?
10万出头纯电新能源汽车极狐考拉S真实电耗是多少?整车有什么亮点?值不值得买?一个视频一一解答!
这次我们开着福特全新探险者来到了盘龙古道,在这里充分的体验了这款车的动力和操控表现,作为一款大尺寸的SUV,这也是它在同级别中的优势。同时,我还体验了一把拖挂房车,更多感受看视频吧!
今天给大家带来的是上汽名爵即将要全新推出的MG5,那大家看到这一代的全新MG5,外观和内饰都发生了翻天覆地的变化。
月销3万的轩逸在国内不失为一款经典好车,但是想要省钱省心或许还有更好的选择待你发掘。别克威朗Pro对比轩逸,谁才是合资家用车多快好省之选呢?
在9月10日的“华为全场景发布会”上,除了发布三折叠手机Mate XT、问界M9五座版外,甚至还准备了第三款产品——智界R7,并且风头不输前两者。之前成都车展,智界R7非常“吝啬”
9月10日这一天应该算是科技爱好者的“盛宴”,更是中国汽车行业2024年最忙的一天。凌晨一顿苹果“春晚”,下午一场华为“大餐”,晚上还有包括极越07、宝骏云海这些的高智驾含量的新车
9月上旬的北京入夜后已经有了凉意,然而首都体育馆内极越07的上市发布会现场却是一片沸腾。9月10日晚,当极越汽车CEO夏一平公布极越07的版型及售价时,现场的欢呼和掌声不断。不久前
骑士语录:大众帕萨特PRO支出最多的是:燃油和保险,不过都还在用户能够承受的范围之内,尽管这只是预估的数据,但不难看出,这辆车后期用车成本是可观的,养车也不会太头疼,大家有什么疑问,欢迎在评论区留言。
2025款比亚迪汉上市后,DM-i版搭载的第五代DM技术、DiPilot 300高阶智驾以及云辇-C这些配置确实很抢眼,本期,咱们就来聊聊,新款比亚迪汉怎么选最划算。